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据大湾区之声,香港特区政府财政司司长陈茂波今日(25日)在立法会发表2026至2027财政年度政府财政预算案。他表示,低空经济是推动城市智能化、区域融合发展的新动能。香港特区政府已完成首阶段修例,并将完善民航法例与监管框架,为低空经济长远标准化发展奠定基础,并构建具竞争力的生态圈。 首批“监管沙盒”的32个项目已在指定航线进行测试。部分无人机应用场景,例如大厦管理及巡查,已进入实际运作。香港上半年起将分阶段推行无人机交通管理系统、多用户共享平台、跨境航线及载人飞行器等应用,并正与内地积极探讨开展跨境物流试飞项目。
他们来自多家企业,包括中国航空工业集团的无人机 “云影”和“翼龙”, 亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航空器和新一代编队无人机GHOSTDRONE 4.0,以及峰飞航空的全球首个eVTOL水上机场。
“我国已成为农用无人机保有量第一大国,全球约有50万台农用无人机,我国就超过了30万台。”
如何将蓝图转化为可落地有价值的商业场景,以及相关基础设施网络的完善进度,是低空经济能否加速“起飞”的关键。
机构一致预测高增长的低空经济概念股出炉
俄乌和谈前景再添变数。