节后单量回升，快递、外卖业开出大额红包鼓励返工

春节长假落幕，配送行业单量逐步恢复至日常水平。

据第一财经记者了解，年后快递物流行业迎来节后首轮发货高峰，部分网点通过红包激励提高返岗率，开启复工复产“倍速模式”。同时，外卖行业单量也逐步增长，为保障运力，不少站点开启了高薪招聘。

网点发红包提高返岗率

极兔金华永康网点市场负责人吴强对第一财经记者表示，节后网点采取了多重举措为复工做准备。考虑到网点云贵川籍人员较多，距离较远，返岗有困难，网点通过“高额补贴+淡季调休”政策，保证了春节值班人员数量，同时实现了节后人员100%返岗，目前操作水平完全恢复至日常状态。

此外，吴强透露复工初期，不少商家都出现了“人手不足、打包慢、库存少”等问题。对于这类情况，网点会及时对接客户，从前端收件到后端售后根据客户情况调整服务，确保“货不等车，即到即发”。

对于春节期间的效率保障，吴强对第一财经记者表示，快递行业不是简单的物流运输，越来越考验末端派件服务质量。除了留人补贴政策外，春节期间派件质量依然按照日常的高标准，按需派送且及时处理消费者的诉求，今年春节期间派件较往年更顺畅。

除了永康网点，其他网点也给出了返岗红包的激励。在毛绒玩具之乡扬州，主要负责扬州邗江五亭龙玩具城寄递任务的邗江江海网点，在正月初六便敲响了开工鼓。为了鼓励全员返岗，网点不仅准备了开工团餐，更设置了“返岗红包”：凡初八前到岗的员工均可领取800元现金激励。

不少网点单量已有明显增长。极兔沂南物流园网点负责人袁俊青表示，正月初八开工当天，进港量已达2.2万票，出港1.3万票，派送妥投签收率已迅速恢复至98%以上，网点运营状态完全回归常态。

年后部分行业例如文具迎来旺季，相关网点需要提前做准备保障发货。晨光文具奉贤工业园是重要的生产基地，节后迎来开学季与企业采购的双重发货高峰，极兔奉贤中部网点在园区设立专属揽收区，单日揽收峰值单量近8万单。

第一财经从申通快递获得的数据显示，大年初八全社会复工首日，申通快递单日业务量迎来爆发，迅速恢复至常态峰值水平。浙江、河南、河北、山东增幅均超20%，电商腹地广东增幅超过15%，海南受假日效应拉动增幅逾70%，释放了消费回暖、经济复苏的强烈信号。

针对多地单量“超预期”爆发，申通快递全国76个转运中心在大年初八全面进入日常作业流程，快递处理量逐步回升至常态水平。以上海松江老城网点为例，即便在除夕当天，签收率依然保持在98%以上。

AI提升了快递效率。申通浙江省嘉兴市秀洲区网点场地内近3000个摄像头接入总部AI视觉平台后，包裹破损率与遗失率较此前下降三成。网点运营负责人张叔珍表示，“我们初四就全员进入状态，客户发货需求当天就能消化。”

“AI时代大潮下，视觉平台已初显成效，总部将持续加大AI技术投入，为网点降本增效提供工具，确保服务更具性价比和体验感。”副董事长王文彬表示，申通快递春节保障期间平台时效达成率同比去年提升5%。

骑手春节增收5000元

除了快递行业，外卖行业也在年后通过招新等举措迎接单量回升。

从部分站点的反馈看，年后运力与需求持平，没有出现短缺。美团外卖上海隆昌路站长邵天平对第一财经记者表示，目前站点的返岗率在八成左右。美团外卖浙江东阳区域配送主管汪根财对第一财经记者表示，目前到岗率为七八成。站点安排了春节前后错峰轮休，众包骑手近期开始增长，到岗人员基本能满足订单配送需求，运力和订单需求匹配情况与节前持平，没有出现运力短缺。

年后单量也开始增长。邵天平表示，春节期间消费者有休假和出行的需求，订单相对节前有所下降，自年初六起开始增长。汪根财则表示，很多商家在春节期间休业，站点观察到随着大家返岗开工，年初七开始订单出现明显增长，预计元宵节后单量增长会更加迅速。

年后是外卖行业的招聘旺季，不少站点选择高薪激励拉新。邵天平表示，站点本身存在人员流动，同时节后站点将陆续安排骑手返乡休息省亲，所以招聘拉新会持续进行。春节过后务工人员会变多，招聘数量相对也会更大。从设置的补贴看，新骑手跑满一定时间最高可以拿到5000多元奖励。

汪根财也表示，年初是骑手招聘的高峰期，站点会持续招聘。为应对节后快速增长的单量，站点在激励骑手快速返岗的同时，也需要新骑手加入。汪根财透露，近年来骑手保障越来越完善，有社保补贴、职伤险、大病关怀等，社会对骑手职业的认知也越来越正面，近期主动求职的骑手占比也越来越高。

今年春节，外卖站点采取了多重举措鼓励骑手留岗。邵天平表示为了保障运力平稳，春节期间平台和站点正常运营，站点全天有管理人员值班，平台也组织了多个留岗骑手奖励活动，留岗骑手当月可以增收5000至10000元。

骑手也表示春节留岗是增收的机会，不少本地骑手春节期间照常接单。浙江东阳专送骑手陈智强是本地骑手，他对第一财经记者表示，春节期间他通常从上午10点跑到下午1点，午间休息后再跑下午茶，把晚高峰跑完下班。过年期间，陈智强会在下午单不多的时候抽时间走亲戚和陪伴家人。“春节骑手少，每个人分到的单比节前多，很忙也很充实。我们这边本地骑手还是有不少，也有外地前来浙江务工，把家人也在东阳安顿下来，所以可以兼顾跑单和过节。”陈智强透露，他2月可以多赚5000元左右，加上跑单本身的收入，在当地属于不错的收入。“春节单价高，加上单多人少，收入增加很明显，另外过年期间站点也会发红包。”

浙江宁波众包骑手李海波则表示，春节期间的工作安排和日常类似，除了白天跑单外，考虑到夜宵单价格比较高，他有时也会加班，每天平均跑单时间在九个小时左右。“春节这些天很多骑手回家了，我感觉订单比年前多。”

他同时表示，众包有春节活动，“奖励拿满能有3000元，提前报名额外奖励1000元，加上春节期间每个骑手分到的单比平时多，整体收入增幅在5000元以上。”

部分回家过年的骑手也在近期陆续返岗，一位浙江宁波的骑手表示，站点的骑手基本会在3月2日之前返岗，目前已有80%的骑手返岗。