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“从国际看,欧盟明确表示2026年后将继续扩大碳边境调节机制(CBAM)评估范围,化工品极大概率被纳入;同时,米其林等跨国龙头企业对供应链的可持续发展要求持续升级,绿色能力已成为市场准入的门槛。”
政府工作报告中提到的2026年政府工作十大任务里,其中一条是加快推动全面绿色转型,全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨今年也特别关注我国合成橡胶产业面临的国际绿色壁垒高企与国内转型动力不足的难题,为此,他今年两会的相关建议,都是围绕如何促进合成橡胶行业绿色低碳转型。
徐冠巨告诉记者,除了国际上的降碳压力,从国内看,行业虽在“十五五”规划中确立绿色智能高端方向,但配套政策尚未系统成型,碳足迹核算、国际互认绿色认证等能力薄弱,中小企业受制于投入大、回报周期长等因素,虽有绿色转型意愿,但往往受限于资金与技术瓶颈,陷入“有心无力”的困境。
对此,徐冠巨建议建立绿色绩效评估与交易体系,将绿色能力资产化。围绕绿色原料替代比例、产品碳强度降幅、清洁能源使用等维度制定统一评估标准和积分核证规则,建立行业认可的绿色绩效积分交易平台,切实将绿色绩效转化为企业真实资产。
“绿色转型已不仅是环保选择题,更是关乎行业能否赢得全球产业链主动权的生存战。”徐冠巨说,因此建议以国家标准为基础,引导龙头企业牵头制定碳管理、能耗管控等标准,同步建设行业级碳数据与能耗管理平台,并引导金融机构将绿色绩效积分作为授信依据。
此外,徐冠巨还建议推广绿色采购规范,建立行业绿色产品认证体系,以市场需求牵引产业升级;同时在重点产区遴选企业开展“近零碳工厂”试点,定期评选行业绿色领跑者并给予支持。
“宁远电鲲”轮作为全球最大、国内首艘万吨级纯电动智能集装箱海船,从宁波舟山港启航驶往嘉兴港,标志着我国沿海集装箱运输正式进入纯电驱动与智能航行的新阶段。
博鳌亚洲论坛始终立足亚洲、胸怀世界,致力于推动亚洲经济一体化,促进地区国家同世界各国交流合作,增进理解信任、实现互利共赢。
从中长期视角来看,建议重点把握四大投资主线。
2026年《政府工作报告》将经济增长目标设定为4.5%—5%,标志着中国经济从高速增长转向高质量发展,强调稳中求进、提质增效,并通过财政货币政策精准发力、绿色转型约束和新质生产力培育构建可持续的内生动能。
要持续加大国内自主供给能力,立足国内资源保障国家油气核心需求。