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据央视新闻,当地时间3月16日,意大利总理梅洛尼表示,意大利现在能够做的是加强欧盟在红海的护航行动,霍尔木兹海峡的情况显然更为复杂,因为意味着朝着卷入冲突迈进一步。梅洛尼表示,对意大利来说,航行自由至关重要,但军事干预霍尔木兹海峡客观上意味着在卷入冲突的程度上向前迈一步。意大利媒体对此解读为,梅洛尼表示拒绝参与在霍尔木兹海峡的军事行动。
霍尔木兹海峡的航运活跃度已从2月份平均每日151艘船只骤降至上周末的仅4艘。
伊朗副外长拉万奇在接受媒体采访时表示,伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡。
沙特和阿联酋启用输油管道绕开霍尔木兹海峡,缓解运输压力。
霍尔木兹海峡危机拖得越久,“最弱一环”爆雷的机会就越大,进而触发系统性风险。
随着中东地区紧张局势不断升级、航运航线受阻且货运成本飙升,一批印度汽车制造商已推迟向中东和北非地区发货。