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据中国民航报,3月17日,民航局召开3月安委会全体(扩大)会议。会议强调,民航即将进入换季运行,叠加复杂天气增多和南北气候差异,全行业必须始终保持清醒头脑,及时评估、准确把握风险特点,进一步增强安全措施的针对性,确保换季期间行业安全态势平稳。一是切实加强安全工作的组织领导。要认真落实“安全投入到位、安全培训到位、基础管理到位、应急救援到位”的重要要求,提高对安全生产的重视程度,加大对工作过程的管控力度,严密、有力、有序实施好各项安全管理。二是严格落实安全生产责任制。要认真履行安全主体责任,通过有效传导机制压实全员安全责任,切实做到守土有责、守土尽责;要严格落实安全监管责任,始终坚持严的基调和措施,对安全隐患“零容忍”,不断提升监管工作效能。三是做好航班换季生产组织。要积极应对复杂天气,坚持事前预防为主,做到早发现、早预警、早决策。航空公司要动态调整运力投放,确保航空器处于良好适航状态;机场单位要认真开展好运输机场机坪运行安全专项整治,全面开展换季运行隐患排查;空管部门要提升繁忙机场终端管制服务水平,提升复杂天气应对处置能力;各监管部门要盯紧盯住重点单位,履行好监管责任。四是持续抓好飞行员基础训练。航空公司要深刻认识“投资于人”的重要意义,持续完善飞行员训练体系,完善飞行教员和检查员队伍管理,增加人工飞行训练时间,调整重型机副驾驶复训科目和频次;民航各地区管理局要严格落实飞行检查委任代表制度,按期完成训练大纲补充合格审定工作。
未来几周内美国的部分机场,特别是小型机场可能因安检人员严重短缺而被迫完全关闭。
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合肥已基本实现功能型无人车的规模化测试与示范应用。
郑智化登机事件正在推动民航向“以人为本”迈出又一步。
要纠治急功近利、盲目决策问题,各地区各部门谋划“十五五”工作要从实际出发,防止盲目冲动跟风、指标层层加码等问题。