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据央视财经,中东地区紧张局势持续发酵,对全球航运业的影响正在加速显现。目前,由于不少船东因风险过高而拒绝放舱,导致多家物流公司面临舱位短缺的局面,海运、空运运费也全面上涨。在深圳港口的堆场上,数百台崭新的新能源汽车停放着。这些车本应在春节前发往中东,如今却因地缘冲突被阻滞在码头。一家主营新能源汽车出口的货代公司负责人介绍,目前他们面向中东的订单量已下跌60%至70%。受区域地缘冲突影响,全球供应链面临新的挑战,为此,我国外贸与物流企业正加快调整运输路径与市场布局。面对运输线路受阻,部分企业已迅速完成货物调拨,将原定发往中东的货物转向其他市场。一些外贸企业也正在加速从海运转向陆路运输。业内人士指出,陆运成本整体高于海运,但低于空运,铁路运输如中欧班列,则在成本和效率之间形成平衡。目前,中欧班列已经承担起串联全球供应链的关键角色,在国际物流体系中的作用日趋重要。
伯恩斯坦研究公司的报告估计,3月份中东地区的奢侈品销售额将减半。
高市所期望的日本能源“脱中东、靠美国”的转型之路可行性有多大?
当前中东地区战火延烧,紧张局势升级外溢。中国政府中东问题特使翟隽近期赴中东多国穿梭访问。
上一次柴油零售价突破每加仑5美元发生在2022年。
3月油价比一二月涨了两倍,国泰这样应对。