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交通运输部数据显示,清明假期期间(4月3日—4月5日),我国民航日均客运量为193.3万人次,同比增长3.8%。第一财经“壹评级”认为,假期航司经营数据向好,叠加多地推广春假,利好航空需求释放,航空板块已经跌出性价比,关注后续反弹机会。
“壹评级”认为,今年全国多地中小学春假与清明假期连休,直接催生亲子游、家庭游为主的出行热潮,有效提振了航空客运需求。此外,自4月5日起国内航司上调燃油附加费,可部分对冲油价上涨压力,对航司业绩形成边际利好。
回顾历史,2020—2022年航空运输板块连续三年亏损,2023年以来,行业仍持续处于微亏状态,整体盈利位于周期底部。2025年民航局明确倡导行业“反内卷”,推动健康有序发展,未来航空供给约束将持续强化,航空供需格局反转可期。
“壹评级”认为,当前航空运输板块已处于历史低位,行业基本面数据边际改善,板块或存在阶段性反弹机会,可关注中国国航、南方航空、中国东航、春秋航空、吉祥航空等标的。

“壹评级”认为山东高速在产业格局和护城河方面表现突出,因此分别给予5星评级和4.5星评级。同时,“壹评级”动态估值模型和DDM估值模型显示山东高速当下市值基本合理。
2026年“五一”假期因“请4休11”拼假攻略与多地中小学春假衔接,催生约10天超长假期,推动国内旅游需求激增,列车旅游崛起。
今年一些地区将春假叠加五一节,假期被拉长,可能刺激更多的消费。
壹评级发布华虹公司、新凤鸣等五家公司首次评级报告
中东冲突导致油价飙升,迅速拉高了航空业营运成本。