京东汽车大动作并非进军网约车，国民好车2.0落地

4月13日，京东汽车宣布与深蓝汽车达成战略合作，双方宣布推出“国民好车2.0”深蓝L06增程版，京东将提供新车的独家销售以及数字化购车服务。

对于双方合作的原因，京东汽车相关负责人在今日表示，当前新能源汽车市场正从“产能竞争”转向“需求竞争”，行业竞争核心已转向技术、服务与用户体验的全维度比拼。

目前深蓝L06增程版价格尚未公布。第一财经查询懂车帝，深蓝L06系列价格在12万元到15万元之间。京东在去年双11推出了“国民好车1.0”——埃安UT Super，根据当时公布的价格，选择租电方式购车价格为4.99万元。本次2.0价格预计将高于1.0，京东汽车相关负责人表示，推出1.0时京东汽车主要定位了10万元以下的用户需求，本次2.0则是为了满足对产品升级有需求的用户。

京东汽车在近期公布了1.0的部分数据。京东汽车数据显示，在购买埃安UT Super的用户中，90%全程线上决策并完成交易，40%的用户则是京东养车老用户。此外，还有20%用户从电动自行车用户转化而来。但京东至今未公布过国民好车1.0销量情况。

对于国民好车1.0到国民好车2.0的区别，在接受第一财经采访时，京东汽车相关负责人表示，一是销售模式转变，提供了京东自营和POP三方店两种选择，将线上流量和线下转化能力结合。二是交付规模的提升，除了深蓝4S店之外，京东国民好车交付中心4月将在20多个城市上线，对原有销售体系进行补充。此外，京东汽车表示今年将新建100家国民交付中心。

此前京东App上线了“Open出发”入口被认为是京东计划进军网约车行业，京东汽车否认了此事。上述负责人对第一财经记者表示，“Open出发”主要用于预约上门深度试驾服务，“电动新能源车的功能迭代越来越丰富，用户在短时间内并不一定全部能够了解相应的功能，需要更多时间体验。如果‘Open出发’在济南受到用户欢迎，京东将尽快在更多城市上线该服务。”

艾媒咨询CEO张毅对第一财经记者表示，在互联网流量见顶的阶段，平台需要在品类上进行突破。汽车背后是一个万亿级的高客单价赛道，对于快速拉升平台的GMV以及用户的生命周期都有巨大的价值。此外，线上销售有利于降低用户的试错门槛以及推动价格透明化。同时，电商平台对新能源车企打造品牌心智以及转型数字化也十分关键。不过，创新销售路径需要考虑平衡电商直售和传统4S店的利益以及价格体系。