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截至2026年6月底,杭州汽车保有量正式超越武汉,跻身全国汽车保有量超500万辆城市行列。
这是乘联分会秘书长崔东树在其7月15日发布的《公安部2026年上半年的上牌和驾驶员数据分析》一文中,援引公安部最新数据而披露的。
他在文章中表示,全国汽车保有量超过500万辆的城市增至9个,其中成都、重庆、北京三城超过600万辆,郑州、苏州、上海、西安、杭州、武汉紧随其后。2022年,武汉率先突破400万辆大关,彼时杭州尚不及这一数字。短短四年间,杭州实现反超。
从全国视角来看,截至2026年6月底,全国汽车保有量为3.71亿辆。全国新能源汽车保有量达4897万辆,占汽车总量的13.19%,较去年同期提高2.92个百分点。其中,纯电动汽车保有量3367.5万辆,占新能源汽车总量的68.77%。
2026年上半年,全国新注册登记汽车1051万辆,同比下降15.9%。崔东树认为,保有量净增长速度放缓,反映出年轻人口规模下降、新驾照人数减少,消费正从首购向换购升级的趋势。
崔东树还提出,限购城市的深圳、广州、天津的汽车保有量已经远远落后于其它非限购城市,需要靠其他500万以下保有量城市放开限购。“燃油车既限购还限行,而且还要交上万亿的燃油税收,在新能源车销量已经占50%的情况下,需要同车同权,推动燃油车用户正常消费。”崔东树写道。