国际油价高位震荡，国内成品油明晚迎年内第五降

经历了连续强势上涨后，国际油价8月13日出现回调。

8月13日盘中，受需求预期下调及美国原油库存意外大增影响，WTI原油一度下跌约1.6%至每桶81.9美元，布伦特原油盘中最低跌至每桶87.6美元。

7月以来，布伦特原油期货连续4个交易周收涨，累计涨幅约26%，最高触及每桶95美元；WTI原油期货今年以来累计涨幅已达42%。到了8月第一周，布伦特、WTI原油期货价格双双回落，周跌幅分别约9%、10%。

目前美伊围绕霍尔木兹海峡的谈判未见突破迹象，新湖期货分析师严丽丽分析称，当前全球原油库存相较2月已显著去化，且成品油库存整体处于偏低水平。预计短期原油价格将维持区间震荡运行，若美伊冲突再度升级，则原油价格仍有上涨的空间。

海峡通航僵局致油价维持高位

宏观面上，霍尔木兹海峡仍是当前原油市场的核心焦点。

据新华社报道，当地时间8月10日，美国总统特朗普称，美方已经对整个霍尔木兹海峡完成扫雷，目前美国海军对这一关键航道拥有“100%”的控制权。

分析人士普遍认为，短期油价将维持高位宽幅震荡格局。一方面，美伊谈判相关消息仍可能引发油价日内跳涨或跳跌，地缘风险的影响方式正由持续推升价格转变为放大短期波动。

光大期货研究所能源化工研究总监杜冰沁说，过去一周通过霍尔木兹海峡和曼德海峡的船舶数量仍维持低位。据该机构统计，过去30天，经曼德海峡运输的石油出口量约为890万桶／日，而截至最新一周，相关流量已下降至720万桶／日。

当前的缓和信号，尚不足以完全消除地缘风险。南华期货认为，本轮谈判双方在核问题、海峡权益等方面分歧较大，谈判难度更高，博弈时间可能更长。

高盛分析，市场已较大程度计入中东供应和海峡流量恢复预期，但全球库存偏低、冲突影响仍在，以及海峡无法完全或持续开放的可能性，使油价风险仍呈双向分布且略偏向上行。高盛预计布伦特原油2026年末约为每桶80美元，并认为在供应恢复初期，每桶70至75美元附近可能形成阶段性支撑。

库存大增，机构下调需求预期

与供应紧张形成对比的，是需求预期的全面下调。

石油输出国组织（OPEC）8月12日发布月度报告，将2026年全球石油需求增长预期下调至每日58万桶，此前预测为每日78万桶，为连续第四次下调。

国际能源署（IEA）12日发布最新月度石油报告显示，受霍尔木兹海峡持续封锁和燃料价格高企影响，全球石油消费继续受到抑制，预计2026年全球石油需求将日均减少160万桶，较上月报告预测的降幅扩大51万桶，2027年全球石油需求有望日均增加240万桶。

美国能源信息署（EIA）周三数据显示，截至8月7日当周，美国商业原油库存意外增加1740万桶，达到4.244亿桶，创下2023年1月以来的最大单周增幅。这一数据远超市场预估的减少140万桶，成为当日压制油价的重要因素之一。

对于国内消费者而言，8月14日24时（本周六零点），成品油调价窗口将再度开启。据卓创资讯预测，因周期内国际原油价格震荡下行，届时国内成品油下调幅度在0.15元/升左右，预计将迎来年内第五次下调。以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将少花约11元。

卓创资讯分析，本轮计价周期（7月31日24时-8月14日24时）对应的国内原油变化率负值开局后持续加深。尽管自周期第四个工作日起，中东地缘局势再度收紧带动国际原油价格持续上涨，成品油零售限价下调空间随之收窄。

分析人士判断，消费下降与供应受限之间的背离，预示短期油价将维持剧烈波动。若霍尔木兹海峡僵局持续，市场将面临需求萎缩与供应短缺并存的复杂局面；而谈判若取得突破，则可能迅速缓解地缘风险溢价。多空因素交织之下，国际油价短期料将维持高位宽幅震荡格局。