从龙虾、木材到新能源，加拿大企业借进博会挖掘增长极

北纬45度被认为是动植物生长的黄金地带，横穿了法国波尔多葡萄酒产区、中国黑龙江五常大米产区，以及美国威斯康星州牧场。在刚刚结束的第九届中国国际进口博览会（下称“进博会”）上，加拿大新斯科舍省渔业与水产养殖及农业厅副厅长贾森·霍利特（Jason Hollett）则带来了这一纬度长出来的另一种好物：加拿大龙虾。

他对第一财经记者表示，中国消费者所熟悉的“波士顿龙虾”并非产自美国波士顿，大多来自新斯科舍省或者加拿大其他大西洋沿岸地区。该省每年捕捞的超1亿磅龙虾中，大量运往中国市场。由于海域寒冷洁净，该省龙虾均为野生捕捞，肉质鲜美。上岸后，这些龙虾搭乘哈利法克斯机场出发的航班，在24小时-48小时内就能运抵中国。

霍利特介绍，中国是新斯科舍省海鲜的第二大出口市场，该省还盛产海参、冷水虾和红贝蛤。每年，霍利特都会走访北京、上海、山东和福建等地，帮助本省企业展示和销售产品。他告诉记者，加拿大人习惯将龙虾水煮后，辅以黄油调味，在中国则有粤式、川式等多种做法。

“我们此行来华的目的之一就是对接中国本土企业，和超市、餐厅以及进口商合作开展推广，打造新斯科舍龙虾的品牌，提升产品知名度，让消费者了解它的产地与出众品质。”霍利特表示，随着中国调整对原产于加拿大的部分进口商品的关税措施，他预计未来该产业会迎来可观的业务增长。

上海加中商会主席舒马克博士(Dr.Mark Ceolin)则在接受第一财经采访时表示，当前中加关系实现转圜，对加拿大国家的好感度有利于转化为对加拿大商品与服务的认可。“现在是加拿大商品与服务进入中国市场的黄金窗口期。”他说。

瞄准中国“健康”市场

在本届进博会上，加拿大国家馆并没有大量使用被认为最能代表该国的枫叶图案和红白两色，而是选择在进博会现场搭建一座面积252平方米的纯木展馆。

木材是加拿大主要出口产品之一。加拿大拥有丰富的云杉、松树和冷杉资源，其出产的软木与高等级建筑木材是建造木屋的上乘之选。长期以来，美国吸纳了加拿大超过90%的木材出口，不过面对高昂的税率，加拿大木材企业将目光投向更广阔的海外市场，寻找新的增长引擎。

本届进博会共有超过120家加拿大企业参展，创下历届参展规模新高，其中，加拿大企业最集中的展区当数医疗保健展区。现场，海豹油、西洋参等具有加拿大特色的膳食补剂正在扎堆瞄准中国市场。

舒马克告诉记者，加拿大发展营养保健等健康相关产品的优势在于其得天独厚的自然条件，加上该国本身也崇尚健康的生活理念。“加拿大的湖泊储存了全球约25%的淡水资源，空气洁净、土地肥沃，加上农场的规范化运营，这些条件共同造就了加拿大产品的高品质。”他称。

一位加拿大西洋参代理商向记者介绍，受气候与土壤影响，安大略省所产西洋参味道偏甘、口感更佳，更贴合国内消费者喜欢 “原切”、注重 “天然”的偏好，而加拿大本土消费者则更偏好制成胶囊服用。

不少受访企业表示，今年上半年，澳大利亚优思益“假洋牌”事件曝光后，多家电商平台提高了对境外生产、流通和原产地资质的核验要求，虽然提交相关认证让他们忙了好一阵子，但受访企业均表示，更严格和清晰的监管机制反而给在海外研发、生产的“真洋牌”带来了更公平、安全的经营环境。

凯克集团（CAC Naturals）是加拿大保健品品牌伟博天然（Webber Naturals）在中国的独家总代理，该公司总裁杨红对第一财经记者表示，当前中国消费者对食品安全的重视，以及银发经济的发展给加拿大保健品行业发展带来了新的机会。

加拿大开始扩建港口“备货”

加拿大总理卡尼于今年年初访华期间宣布，加拿大将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，配额数量将按一定比例逐年增长。国务院关税税则委员会2月27日公告，自2026年3月1日至2026年12月31日，不加征对原产于加拿大的油渣饼、豌豆加征的100%关税以及对原产于加拿大的龙虾、蟹加征的25%关税。

近日，中加高层又有新的互动。

据商务部消息，11月3日，商务部部长王文涛与加拿大国际贸易部长西杜在北京共同主持召开第29届中加经贸联委会（首次部长级会议）。王文涛表示，中方愿与加方继续充分发挥经贸联委会作为解决经贸分歧、促进经贸合作的主渠道作用，持续压缩问题清单、拉长合作清单。同时，继续落实好中加经贸合作路线图，巩固油气能源、农水产品和消费品等传统领域合作，进一步拓展新材料、先进制造、清洁能源、智慧农业等新兴领域合作，为中加经贸关系发展提供有力支撑。

舒马克在与货运人士交流后发现，经贸措施为加拿大相关产品打开市场空间，贸易量有所上升，但加拿大仍需建立自身产品优势，应对来自其他国家的市场竞争。“市场竞争非常激烈。”舒马克称，“拉开差距的核心仍是品质与价格，我们必须凸显自身优势，向市场证明加拿大产品的品质优于竞品。”

他说，除了石油、油菜籽、钾肥等传统对华出口的大宗商品外，中国在汽车产业上拥有技术优势，而加拿大则有完备的本土整车制造产业以及丰富的自然能源，未来两国在汽车和能源领域将有广阔的合作潜力。

“据我了解，中国正在为下一代汽车研发氢混动发动机，而氢能是加拿大油气行业的副产品，我们储量十分丰富。如果可以实现对华输出氢能，这会是我们重点关注的合作方向。”他称。

舒马克告诉记者，基于对贸易规模持续扩张的预期，温哥华港、鲁珀特王子港等主要港口正在扩建基础设施，为容纳更大规模的汽车以及新能源产品进出口做准备。

在进博会期间，上海加中商会还在国家馆现场举办了“商业影响力奖获奖嘉宾展示专场”。舒马克告诉记者，今年该奖项不再只对加拿大企业开放，而是面向印太地区所有企业开放申请，多家中国企业进入最后候选名单。他在现场与许多中国青年企业家交谈，后者对可持续发展的愿景，吸收全球先进技术与管理经验的开放态度令他印象深刻。

他说，当下全世界范围内关税和其他贸易壁垒正在阻碍经济体之间的贸易往来，“我最想做的是探索如何寻找全球共赢的方案，让各方从贸易中获益，创造更多就业岗位。”