能源化工品种涨跌互现 甲醇主力放量增仓大跌近2.9%

第一财讯：欧债危机峰回路转、国际油价持续上扬，我国CPI、PPI增幅实现双降，经济“软着陆”迹象初显。但国内能源化工品种却是涨跌互现。上期所（SHFE）沪燃主力合约周三高开收涨0.23%，交投继续维持地量格局；郑商所甲醇主力则是平开低走，呈现放量增仓大跌格局，早盘跌近2.9%，失守 3100元关口。

国家统计局周三公布数据显示，10月居民消费价格指数（CPI）同比增长5.5%，环比增长0.1%；当月全国工业生产者出厂价格（PPI）同比上涨5.0%，环比下跌0.7%。今年1-10月，CPI同比增长5.6%，PPI同比上涨6.8%。

沪燃1112合约周三早盘成交仅0.05万手，早盘高开于4870元，收报于4872元，持仓量进一步降至0.75万手。该合约周二以4885元/吨高开，盘中震荡下跌，以4862元/吨收盘，下跌5元；当日上期所公布的燃料油期货仓单为4.43万吨，日环比持平。

甲醇1203合约早盘平开于3125元，收报于3033元，交易区间3018-3128元，成交量1.42万手，持仓量增至0.65万手。

现货市场上，燃料油方面，黄埔到岸价：新加坡高硫180CST美金价712.21元/吨，涨12.01美元；高硫380CST美金价701.62美元/吨，涨9.9美元，到岸贴水15-16美元。华南混调油最新交易估价：船用混调180交易过驳价至4930-4940元/吨；库提价4940-4950元 /吨，持平。近日外盘价格整体呈上涨走势，提振了燃料油现货市场看涨心态，但现货需求仍欠佳，整体看推涨过程乏力。

甲醇方面，主要产区，河南心连心甲醇装置年产能30万吨，装置运转稳定，报价3050元/吨，出货良好，没有库存；山东明水甲醇装置运转正常，日产800 吨，出厂最新报价3130元/吨，外销本地周边，发货平稳。港口方面，FOB美国海湾甲醇报价为372.38-374.05美元/吨，上涨2.75美元 /吨；FOB欧洲鹿特丹报价为361.56-362.94美元/吨，持稳；CFR中国甲醇报价385-387美元/吨；CFR东南亚甲醇报价 410-412美元/吨。

迈科期货指出，目前国内甲醇开工尚可，在57%左右，港口报价继续处于高位，部分国际、国内装置于10、11月份有检修计划，但下游需求仍无较大起色。短期来看，甲醇市场多空交织，难有大的波动；建议日内关注3110元一线支撑，跌破可短线做空。

为了缓和市场对欧债危机的担忧情绪，欧洲央行近期采取了降息的措施，国内市场也对货币政策微调充满预期。不过，流动性宽松的预期似乎对大宗商品带来的提振作用有限，近期的商品市场将陷入震荡格局。

上海中期认为，欧债危机并不会在短期内得到彻底解决，近期意大利国债收益率的攀升再度加大了市场对欧债的担忧情绪。就目前各国政府的行为来看，整体政策面还是相对宽松，尤其是发达经济体。但即便这样，短期内也难以扭转整个商品市场的颓势。近期商品市场整体将维持窄幅震荡格局，如果后期全球经济有所好转，商品才有可能进一步走高。

在近日上期所召开的华东地区燃料油期货市场座谈会上，与会者大多表示，现有的燃料油期货活跃度与我国船用燃料油市场的规模并不相称，应加大燃料油期货的市场推广，并不断修改合约细则；这一方面可以方便和吸引广大专业投机者和实体企业的参与，另一方面则将进一步加强我国在能源市场价格上的话语权。

行业数据，商务部周二在其官网披露，上周其监测的生产资料价格继续走低。当周能源价格上涨0.5%；其中，原油、原煤价格分别上涨1.3%和1%，焦炭价格下跌0.5%。

行业消息面，中国石油（601857.SH；00857.HK）江苏LNG项目一期工程本周二正式投产，年均供气将达48亿立方米；这也是中石油首个自主设计、采办、施工和运营的LNG项目。

江苏LNG项目一期工程总投资63亿元，由中国石油（601857.SH；00857.HK）、新加坡金鹰集团所属香港太平洋油气、江苏国信集团共同投资，建设规模年350万吨；主要接收、存储和气化来自海外的LNG，通过外输管道和冀宁联络线与西气东输一线联网，为江苏省用户和西气东输管道沿线用户供气，同时进行LNG槽车充装外运。

中石油还透露，二期工程建设规模将增至年 650万吨，年均供气87亿方，增加槽船转驳功能，槽车充装规模增至年100万吨；工程远期规模将达到年1000万吨，年均供气135亿方。另据中石油测算，该项目一期工程年可替代标煤640万吨，减排二氧化碳1570万吨；远期规划建成后，每年可替代标煤1820万吨，减排二氧化碳4480万吨。