说到“富二代”,人们不免想到那些奢华极至的豪车。今天,就让本站编辑与您一起,盘点国内那些声名显赫的“富二代”们的座驾。
尹喜地:国内首辆布加迪威龙
尹喜地是中国第一辆布加迪威龙的拥有者!他父亲是著名摩托车品牌力帆集团的老总尹善明,总资产更是高达121亿!对于儿子豪买名车、名表的行为,他说,以儿子的工作能力不能接自己的班,今后会给儿子留一笔资产。对于儿子的爱好,尹明善也没太多干涉,“老爷子”的态度是,只要不做出格的事情,他喜欢干什么都行。这所谓的不出格的格对咱老百姓甚至是个普通大款来说都是出格了也实现不了滴!
布加迪威龙是意大利著名的跑车品牌,法国车厂生产,隶属于德国大众旗下。布加迪威龙16.4是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车:动力规格为1,001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新,将加速表现推到极至:时速0-100公里/小时仅2.5秒、时速0-200公里/小时7.3秒、时速0-300公里/小时16.7秒。
李天一:改装版BMW 325i
知名艺术家李双江之子李天一拥有一辆改装版BMW 325i,该出售价40余万元,之后经过北京亿百欧改装,改装费有高达30万。
作为BMW的经典之作,BMW 3系拥有灵活优异的操控性,而325i车型大排量的设计也为这款国产3系的顶配车型增添了不少性能表现。同时,BMW家族一直引以为豪的50:50车身重量分配,使BMW 3系成为了同级别车中的佼佼者。
汪小菲座驾:兰博基尼、奥迪A8
因为与大S的婚姻,使这个原本大家并不熟悉的汪小菲走入了大众的视野。作为俏江南餐饮公司创始人张兰的儿子,汪小菲顺理成章地成为了俏江南集团执行董事,主要负责俏江南的海外、设计以及时尚创意等工作。
说到车,汪小菲自己非常喜欢兰博基尼,他自己拥有一辆橙色的兰博基尼盖拉多。此外,他还拥有一辆奥迪A8L豪轿车。
汪小菲的兰博基尼盖拉多,售价超过350万元。
兰博基尼Gallardo是中置引擎的双座跑车,在2003年日内瓦车展上亮相,为兰博基尼(Lamborghini)推出的一款入门级跑车。虽是入门级,Gallardo的性能依然卓越,配备5.0或5.2升的V10发动机,功率超过500马力,最高车速可达320km/h。至2011年底,Gallardo已生产超过10,000辆,不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型,更是世界上最成功的高性能跑车之一。
此前媒体曝光的奥迪A8L,92.8万元-136.2万元。
新奥迪A8L标志性装备是全系配备quattro带运动模式差速器锁的全时四轮驱动系统,这套系统在正常行驶时强调了后部动力的分配,扭矩感应式中央差速器可将动力以40:60的比例在前后轴进行分配,旨为提高驾驶乐趣并加强过弯能力,也改善了负载转移效应对车辆操控性的影响。
杨惠妍座驾:奥迪R8
她是中国排名首位的女富豪。她是碧桂园创始人之一杨国强的女儿,她名列名列2012新财富500富人榜第9名,目前是碧桂园集团副主席。而除此之外,我们能查到她的任何资料就非常的少。可以说,她上一个非常低调的人。不过,它的座驾在我看来却却丝毫不低调。
奥迪R8售价高达250万元,是一款中置引擎双座超级跑车,极速达316km/h,由德国汽车制造商奥迪于2006年推出。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼Gallardo的开发平台,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8或V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了奥迪R8出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现。
宗馥莉座驾:莲花Elise R
作为娃哈哈集团创始人之女,宗馥莉被外界称为娃哈哈集团未来的接班人。此外,其与母亲在海外拥有一间名叫JunjieInvestment的公司。这位富商之女拥有自己对时尚的理解,这一点从她在车辆的选择上也可以略知一二。
Elise系列是莲花近年来的主打车型,旗下的Elise S,Elise R车型都以出色的运动性能著称,体型都十分小巧,长3.785米,宽1.85米,高1.117米,全都是两门两座的版本,2.3米的轴距只能算是A级车,整车只有890kg的重量,如果拿在跑车的级别一比绝对是一个超轻量级选手,不过正是小体形给予了Elise敏捷的身手,超轻的重量让其有着其他车辆难以比拟的推重比,启动加速更加迅速,6.4秒的百公里加速成绩已和TT相同,足以让其成为街头罕见的个性小跑。每一个见过Elise的人都会对其行注目礼,独特的外观几乎颠覆了人们对车的传统观念。
上半年,全省汽车产量89.6万辆,同比增长18.3%,产量居全国第7位。其中新能源汽车产量51万辆,同比增长58.4%,自4月以来产量稳居全国第4位。
东风汽车集团正处于关键转型期。
车俊强调,要清醒认识到,新能源汽车行业非理性竞争问题容易反复,要久久为功、持续整治。
宝马宣布与中国科技企业Momenta合作,联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案。
简化返利设置,明确返利标准,杜绝模糊返利。