尽管梅赛德斯-奔驰CL级豪华双门轿跑车已经逝去,但全新S级双门轿跑车却得到了重生。在本届德国法兰克福国际车展上,全新梅赛德斯-奔驰S级双门概念车完成了全球的首次亮相。
这款车型一旦量产后,将会作为原有奔驰CL级双门轿跑车的替代车型,被推向市场。从现场拍摄的照片上看,全新奔驰S级双门概念车在设计上延续了全新S级轿车大气、商务且不失优雅的设计理念,配以动感的钻石格栅和动感的智能大灯系统,让人对其充满了期待。当然,不管是是否喜欢这款车型的设计,都不能改变其在双门轿跑车市场最先进且最奢华的领袖地位。
值得一提的是,在本届德国法兰克福国际车展上,德国豪华品牌巨头梅赛德斯-奔驰品牌着重突出和强调了其高科技的研发能力,如采用了智能驾驶和插入式混合动力系统的全新S级豪华轿车,动力强劲的S63 AMG和全新量产的梅赛德斯-奔驰GLA级交叉乘用车。
戴姆勒汽车负责设计工作的副总裁Gorden Wagener在接受采访时表示:“全新S级双门轿跑概念车的设计是一项叹为观止的工作,完美的设计是对品牌最有利的呈现。我们工作的中心就是要体现产品的现代与奢华,这一点已经成为我们品牌哲学的一部分,贯穿于我们的智慧和情感当中。”
在车身尺寸方面,全新奔驰S级双门轿跑概念车的整车长度为5050mm,整车宽度为1925mm,高1410mm,整车轴距达到了2946mm。如此大尺寸的车身长度和轴距,提供了更为宽敞和舒适的内部空间。同时,全新奔驰S级双门轿跑概念车还装备了超大21寸铝合金轮毂和265的宽胎,让人对这款车型的动力表现充满了遐想。
在内饰设计方面,全新奔驰S级双门轿跑概念车延续了全新S级豪华轿车精致、奢华的内饰理念,采用了大量高档真皮和亮色金属装饰件,与惊艳的外型设计相得益彰。
在动力系统方面,全新奔驰S级双门轿跑概念车装备了5.5升排量V8汽油发动机,最高输出功率可达449马力,最大扭矩702牛米。同时,车辆还装备了魔法车身控制系统(Magic Body Control system),它可以根据不同的道路情况对车辆的悬挂系统进行调节,从而保证了车辆的舒适性。另外,车辆还装备了立体摄影机系统,从而提升了车辆的主动安全性。
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