2013精英座驾：倪恺 带领奔驰继续前进的英国绅士

如果不是亲眼所见，你几乎不可能相信这是同一个人。一边是雷厉风行、果敢大胆的职业经理人，一边是热情地跟每一个人碰杯、拥抱、唱歌，兴奋之处不免手舞足蹈。他是一位英国绅士，也是北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺。

倪恺于2012年12月1日接替麦尔斯成为奔驰中国首席执行官。一到任，他就面临着两大重要挑战，一是尽快落实已经与北汽共建销售公司的协议，并进行新公司的筹建和重组；第二是实现奔驰品牌在华美誉度的不断提升以及销量的稳步增长。

事实证明，倪恺成功了。今年前十个月，奔驰在华的销量实现了稳定的增长。新一代E级车的销量不断攀升；全新S级9月底上市之后，国内订单已经排到了明年，奔驰在华又进入了新一轮的快速发展。

担当

2013年3月1日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司正式挂牌成立。这个全新的销售公司统一负责梅赛德斯-奔驰在华进口车与国产车的销售任务，彻底改变了此前奔驰进口车和国产车双重销售渠道的局面。刚刚空降到中国的倪恺被委任成为了公司的总裁兼首席执行官。

走马上任之后，倪恺首先做的事情便是加强新公司团队间的融合。由于之前两个体系工作团队相对独立，在工作的过程中，往往出现摩擦需要磨合。在倪恺的带领下，新销售公司在很短的时间里，形成了一种注重沟通、协作的企业文化。

新公司成立以后，很快确立了新的发展方向，并提出了以“客户为中心”的业务发展核心。倪恺自己也十分清楚，消费者以及他们的信任才是奔驰在华业务发展的根本意义。他不止一次强调过，“中国客户对我们是非常有价值的客户，而且我们是否成功也取决于他们。” 倪恺将他提出的以“客户为中心”的战略思想不断地落实在实际行动中，在10月份刚刚过去的余姚洪灾中，针对相关政府、保险公司对自然灾害受损车辆的补偿空缺的情况下，奔驰作为唯一一家豪华汽车厂商，在很短的时间里，协同授权的经销商伙伴们一起展开了一系列客户关怀举措。

迎头赶上

作为唯一一家将全线产品引入中国市场的豪华汽车品牌，奔驰马不停蹄地在产品上展开了强大的攻势。今年4月份的上海车展上，GLA概念车惊艳亮相，全新A级车，新一代GL级越野车也让很多中国消费者怦然心动。8月份，梅赛德斯-奔驰又借成都车展的舞台揭开了新一代国产梅赛德斯-奔驰E轿车的面纱。一个月后，奔驰旗下最受中国消费者认可的奔驰S级轿车在上海正式上市。据悉，全新S级轿车凭借其在行业里不可撼动的领袖地位，订单直接排到了明年。

新公司的管理层也充分意识到经销商网络对于奔驰在华整体发展的重要性，将其视为与销售同等重要的课题。奔驰今年网络发展进入了一个明显的提速期：在2013年奔驰预计新增的75家经销商将重点向三、四线城市倾斜，使整个经销商网络的城市覆盖范围扩大到151个。截至发稿时，记者从奔驰方面了解到，目前奔驰在全国的经销商网点已经超过了300家。同时，梅赛德斯-奔驰采用战略合作伙伴的方案来加强经销商进一步对品牌的投入，促进经销商网络效益。

在上述提到的客户导向发展策略上，倪恺的到来使奔驰的客户服务上升到全新的高度。更值得一提的是，梅赛德斯-奔驰自今年8月30日起，根据国家“三包”法规首发公司政策，服务范围涵盖全系乘用车品牌。另外，奔驰还为在此政策公布前一定期限内购买了梅赛德斯-奔驰乘用车新车的客户提供了回溯优待方案。

在大力发展业务的同时，倪恺先生也从未停止在企业社会责任方面的努力。在今年4月份雅安地震发生后，当天奔驰成为了响应速度最快、捐款力度最大的汽车品牌。

一系列全新的举措和在华战略使梅赛德斯-奔驰得到了喜人的市场回报。现在，倪恺正带领着他的中国团队，努力为奔驰新销售公司的首个销售年度画上圆满句号。

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