中国商飞选择霍尼韦尔为其系统供应商

霍尼韦尔航空航天集团7月9日宣布，中国商用飞机有限责任公司已选择该公司为其新型C919飞机提供机轮与刹车部件、刹车控制系统（BCS）以及轮胎。

霍尼韦尔亚太区航空公司业务副总裁 Pak Chin 表示，该公司目前为中国各家航空公司超过70%的现役波音737机队提供机轮与刹车产品。其在中国拥有十处航空航天业务分部，包括设在厦门、南京、苏州和上海的航空航天维护与制造机构。

目前，霍尼韦尔正与湖南博云新材料股份有限公司和长沙鑫航机轮刹车有限公司就 COMAC C919 pedal-to-ground 解决方案展开合作。霍尼韦尔与湖南博云/长沙鑫航组建的合资公司将承担C919机轮，刹车和刹车控制系统，轮胎项目。

霍尼韦尔航空航天集团，是全球领先的航空航天业务供应商，为飞机制造商、航空公司、商用及通用航空、机场运营等提供集成航空电子设备、发动机、系统与服务解决方案。

此外，中国商飞与中航飞机起落架有限责任公司、德国利勃海尔公司今日还签署了起落架系统合作意向书。

中航工业起落架公司将与利勃海尔成立合资公司，双方的各占50%股权，注册地为长沙，注册资本8000万美元。合资公司将作为大客起落架系统研制（批产）合同的签约主体，出资方作为中国商飞C919项目设计、研制、试验、批生产、适航取证、客户服务等业务的优先选取商。

中国商飞副总经理吴光辉称，关于本次项目合作的金额不方便透露，未来在C919的发动机装置上，还将与中航工业下属的发动机公司—南方动力合作。”

中国南方航空动力机械公司隶属于中航工业，目前拥有上市公司ST宇航（000738.SZ)，被中航工业战略定位为航空发动机控制系统重要平台。

中国商飞国际合作与供应商管理部部长陶志辉则表示，目前C919的全球供应商选择进展顺利，飞机主要的28个系统供应商已经确定。除了长沙协议外，公司分别在南京、西安与部分国际供应商都签署了C919相关协议。

飞机起落架系统与机体、发动机、航电系统同为现代飞机四大主要系统之一，它大约占飞机总重量的3.5～5.0%，占飞机结构重量的15～20%，是飞机最重要的承力装置之一，也是飞机起降过程中影响飞机安全的最重要装置。

德国利勃海尔家族企业1949年建立，是全球建筑机械的领先制造商之一，2009年集团营业额69.6亿欧元。中航工业起落架公司已与利勃海尔就新支线ARJ21飞机前起落架国产化达成基本意向，并就今后其它新型号民机起落架的合作采取类似方式。