携程再推预付卡 学习运通探路金融

在此前推出具有返利功能的“携程宝”之后，携程为预付卡加上了“投资”的噱头。

携程副总裁、金融事业部首席执行官章婷婷昨日接受《第一财经日报》记者采访时透露，携程即将开售“程涨宝”，该款产品不仅延续了“携程宝”的返利，还将与携程股票走势挂钩产生增值，以吸引更多客户预付购买。

不过，该产品并不能提现，其增值，也可以理解为产品的低价促销。

不过，以金融事业部来操作此事，携程或许也在为将来拓展互联网金融业务试水。

挂钩携程股票

据悉，此番即将在下周发行的“程涨宝”相当于预付卡，购买后客户可用于未来的旅游、酒店等出行支付。“程涨宝”起售门槛为5000元，携程的发售总额为5000万元，产品设为90天和180天两种封闭期限，期间客户获得的返利将与携程的股票涨幅挂钩，赠送额度上不封顶，最低保底年化返利率为6%。但该产品不可提现，只能用于购买携程的相关旅游产品，因此并非理财投资产品。

“我们这款‘程涨宝’是短期产品，目前已有50%被预约了。”章婷婷透露，此前推出的“携程宝”最高年化返利率达到了16%，吸引了大量用户购买，人均返利金额在1500元至2000元，相比较返利较为固定的“携程宝”，此番新推的“程涨宝”返利更加灵活，因为增加了携程股票收益的挂钩。去年携程的股票曾一度达到50%以上的涨幅，这种可能的高收益或许也将吸引一部分用户。

不过，在携程推出这些预付卡产品的同时，也有业界质疑相关政策风险，比如其是否有发卡资质，这些行为是否是变相融资呢？

对此，章婷婷表示，其实“携程宝”和“程涨宝”都相当于携程内部的礼品预付卡，这属于单用途卡，是按照商务部《单用途商业预付卡管理办法（试行）》登记管理的正规预付卡，而且“程涨宝”并不是炒股，是面对用户做的一次礼品卡优惠赠送活动，都属于合法合规范围，只有涉及多用途卡的时候才会需要申请相关的第三方支付牌照，目前携程的相关预付卡并不涉及第三方支付，因此并无政策风险。

“至于所谓是否变相融资，其实并不是。预付卡的确可以在短期内获得一笔款项，但根据相关规定，预付卡的预收款其实是不能计入营收的，只有在用户发生交易后才能算作营收。而且对于预收款的存储和用途都有严格的相关规定，不能将预收款随意去做投资，我们的管理都是按照规定来操作。”章婷婷坦言，与其说预付卡是融资，还不如说这是携程的一次营销，为了这次再推返利型预付卡，携程还专门拨出了一笔预算，在携程内部看来，预付卡的最大意义在于增加客户粘性。

为互联网金融探路？

从去年开始，以携程为首的各类在线旅游价格战如火如荼，价格战让各家企业都付出了巨大的成本代价，携程今年一季度利润同比下滑，艺龙则索性亏损，其他中小在线旅游商也是纷纷找“金主”输血数亿元进行价格战。

“携程已经看到价格战不可能永远打下去，所以他们近期入股同程、途牛，并做了一系列相关产业公司的收购和参股，目的很明显，就是‘化敌为友’，减少恶性价格战竞争，并做行业全覆盖。所以再单一化地做返现型价格战已不长久了，当然营销还是需要的，所以携程会适时地推出预付卡模式，既能变相促销，又能增加客户粘性。进一步来看，携程也可能是为未来在互联网金融发展铺路。据我所知，现在不仅是携程，还有很多同业者都在试探研究互联网金融的可行性，毕竟旅游业与支付有密切联系，假如在线旅游商可以自己做产品，且自己把控支付则获利空间更大。”劲旅咨询首席分析师魏长仁认为。

章婷婷坦言，携程的确在研究和考虑未来将金融板块业务拓展，比如目前这些预付卡仅是单用途卡，但未来会考虑发展成多用途卡，当然主要是覆盖旅游领域，并非像OK卡或斯玛特卡那样做所有产业领域的支付的覆盖。

“这是一个长期的想法，还需要相关的资质等，但互联网金融是非常有前景的，互联网有入口，有流量，有客户，而随着金融政策的进一步开放，两者可做结构补充，这是大势所趋。美国运通是我们学习的好榜样。”章婷婷如是说。

据悉，美国运通作为全球第一大旅业公司，其最核心业务之一就是具有强劲旅游支付功能的运通卡，其旅游金融功能不容小觑。