把车停在写字楼里会穷疯的！

“2009年上海的停车月费是220.05美元，‘无缘’全球前50名。今年的价格则上涨到278.73美元，全球排名第38位，上涨了近 27%。”这是高力国际近日调查了全球147个中央商业区的泊车收费后得出的结论。

这份名为《2010年全球泊车收费调查》的报告显示，2010年全球每月泊车收费最贵的前五名：亚洲的香港及东京各占一个席位，伦敦城及伦敦西区的每月停车费用已经连续3年成为全球停车费最贵的第一及第二位，中国香港则紧随其后，以每月高达744.72美元的停车费位列第三。

上海虽然是首次进入全球最贵停车费前50排行，但其位次排列显然上升迅速，由去年的50名以外直接跃升至第38位，以停车费每月278.73美元位列停车费每月279美元的中国台北之后，两者之间仅0.27美元之差。

记者在高力国际的报告中看到，北京中央商务区的平均停车费仅每月966.67元人民币，上海则高达1900元人民币，几乎相当于北京的两倍。如果将两个城市的房价进行对比，则发现，两个城市的房价差距并未高达两倍之多。

事实上，不久前，上海外滩半岛酒店地下车库“停车一小时收费80元”的规定被曝光，已经在市民中引起极大反响。“这也太离谱了吧，简直不可思议。”

记者近日前往半岛酒店询问时，被酒店工作人员告知，停车价格已降至60元/小时。然而，“60元/小时”的停车费也并非一个上海市民能够接受的价格。

目前上海仍然按照2005年3月1日批准实施生效的《上海试点区域道路停车场和路外公共停车场(库)收费标准和计算办法》——对经营公共停车场 (库)实行收费标准的限价，最高收费不得超过每小时10元，以后以半小时计费；而路面停车场，第一个小时为15元，以后每半小时为10元。

“在市中心顶级地段上班，停车费真的吃不消。”这一全国最高的停车收费标准让上海的白领们感到无奈。记者了解到，普通办公楼停车费用都采取固定包月办法，但也有部分办公楼不接受月租停车，无论以何种方式计费，多数顶级地段写字楼的停车费都让白领们难以承受。

在陆家嘴时代金融中心上班的黄小姐告诉记者，时代金融中心的停车费很贵，包月要1500元，所以普通白领的车都不停在大厦里面。“大厦旁边刚好有两块空地作为露天停车场，一个是300元/月，一个是400元/月，对比之下我们当然选择露天啦。”

而黄小姐一位在南京西路恒隆广场上班的朋友吴小姐就没那么好运了：“我们楼每月1800元。停在楼里会穷疯的！我们都停在后面的小马路或者附近小区。停在那里的少，有的停在展览馆，有的停在锦沧文华，但也要800~1000元/月，而且基本都没什么位置了。”对于黄小姐每月停车只需300~400 元，吴小姐表示十分羡慕：“不过那也只是临时停车场，等以后造了房子他们就没地儿停了。”

高力国际方面表示，停车费的上涨和城市发展、房价上涨以及经济发展是息息相关的。以上海为例，这里的停车费比全球大部分其他城市（有较高的人均 GDP）要高出许多。“其实，以购买力等值基础来看，目前上海的停车费已经非常高了。然而，非常不幸的是，我们认为这个趋势还将延续，因为上海的城市发展速度非常快，购车族也越来越多，而市中心商务区楼宇或者建筑的新供应却是相当有限，致使停车位越来越紧。”

据统计，目前上海设有公共停车场约1800个，共有停车位24万个，然而全市的机动车保有量已经突破250万辆。按照国际标准，市内未来的停车位缺口将高达67万个，车多而停车位少的矛盾使得上海的停车费长期居高不下。

物价部门则认为，写字楼多是私人物业，目前没有法规可以对其停车收费进行干涉。上海市停车行业协会负责人称，上海将考虑继续上涨内环停车费，鼓励市民将车停在外环。交通专家对此也持赞同观点。

恒隆：白领停车后再走一刻钟到公司

让上海白领们感到压力大的，除了房价，还有停车费。

《第一财经日报》记者实地走访了南京西路“梅、泰、恒”金三角和周边的几座商务楼及三个居民小区后发现，作为上海众多白领聚集地之一的南京西路，停车费已经成为他们的难以承受之重。

目前，南京西路临时停车费普遍在10元/小时，如恒隆、中信泰富、梅龙镇等，也有部分达到20元/小时，如中欣大厦。月租则普遍在 1000~1800元。最贵的当数恒隆，月租1800元。

“显然，我的车不会停在恒隆，我周围的同事也很少停在恒隆地下停车场。”在恒隆广场内的毕马威会计师事务所工作的陈先生告诉记者。在他看来，每月一两万元的收入依旧很难负担起一个月1800元的停车费。

据他介绍，在他们单位，更多的人选择不买车，即便有车的也很少开出来上班。而他本人，至今仍在为停车犯愁，正常情况下，他每个月仅有六至七天开车上班，在近日上海连续高温下，他每个月也仅有十天左右时间开车上班。停车则会选择在附近较便宜的地方——静安体育中心，每天40元，停完车后，他要步行一刻钟时间才能走到恒隆广场。

陈先生透露，在恒隆广场上班的人很少把车停在恒隆广场的停车场，更多地选择停在与恒隆广场一条马路之隔的锦沧文华大酒店或者远一点的静安体育中心等地方。

事实上，恒隆广场(一期)总共有300多个车位，地下停车场共分为B2、B3两层。B2层是临时停车用，B3层是供大楼内员工停车用。记者于本周二下午6点左右来到B3层时，看到只有零星的十多辆车停着，大片车位都空着。据大楼工作人员介绍，由于B3层正在装修，所以停的车并不是很多。

记者随机问了一位前来取车的车主：“每月1800元的停车费用，您觉得负担重吗？”“由公司负担，自己出的话当然负担不起。”车主答道。据陈先生透露，恒隆里面有很多租户在签协议时附加了附赠一定数量车位的条件，所以很多停在恒隆停车场的人不一定都是自己出钱。

为了解恒隆广场车位的供求关系，记者以恒隆大楼内某家公司员工身份询问恒隆广场的物业部门是否还有空车位时，对方答复：“只要来，肯定有空位。”与恒隆广场一街之隔的锦沧文华大酒店情况却完全不同。锦沧文华大酒店物业告诉记者，锦沧文华共拿出95个车位长租给附近的白领，目前仅余3个车位。车位如此炙手可热，只因为这里每个月的停车费为1000元。物业工作人员告诉记者，酒店已经在两年前把停车费从800元/月提高到了1000元/月。车位受到追捧让物业赚得盆满钵满。据工作人员介绍，如果不包括临时停车费，每月包月的停车费就有9万元左右。

相比之下，停在小区内的价格要低很多，距离中信泰富不远的香樟花园小区保安告诉记者，这里临时停车费仅需5元/小时，没有包月。而锦沧文华隔壁的华业小区，月租金600元。但由于小区车位有限，并不能解决众多白领的停车需求。

徐家汇：写字楼停车费比小区贵3倍

8月4日，《第一财经日报》记者以租借车位为名走访上海徐家汇区商圈的多个停车场后发现，虽然徐家汇属于上海新兴的商务区，但停车费丝毫不亚于传统的南京西路及淮海路商圈。其中美罗大厦的停车场面向内部员工的收费仍高达2500元/月，在此次本报涉及南京西路、淮海路、陆家嘴等区域的停车费调查中，该大厦停车场的包月费用位居首位。

据了解，美罗大厦、港汇广场、汇金百货和汇金广场这几个停车场收费多在10元/小时，24小时内最高收80元。一般写字楼停车场多以办理月卡的方式以“先保证内部员工有车位”，但是却有部分白领并不买账。

上午10点半，美罗城停车场门口的显示牌显示着“空”字，表示还有空位。美罗大厦的地上停车位已经基本停满了。保安一边协助车辆停车一边指挥着车辆开出，显得十分忙碌。美罗大厦物业的前台小姐告诉记者，美罗大厦停车场不对外开放，按时计费第一小时15元，一小时后10元/时，内部员工可办理停车月卡，费用为每月2500元。“所以大厦内部的员工肯定是有停车位的。”前台小姐强调。

中午12点多，有十多辆车排着队开进港汇广场地下停车场，大部分是上海本地的车，也有江苏、浙江牌照的。停车场门口的保安一边协调着进库的车辆一边介绍说，该停车场按照10元/小时，1小时后5元半小时计价，24小时内最高80元。“这里外来人员不可以办月租车位。但是可以临时停车，工作日一般有位子，星期六、星期天你要来得早点，要是来晚了就没位置了，肯定满了。”这么紧俏的车位也要先满足写字楼内部员工的需求。 港汇广场二座的保安说，“我们大楼的工作人员可以办理停车月卡，大概每个月1500元。”

太平洋百货的停车场相对难找一些，它和旁边写字楼建汇大厦合用一个停车场。建汇大厦门口的保安说，写字楼内的员工可以办理月卡，外来人员只能临时停车，按照9元/小时收费，24小时内最高按8小时计费。“首先要保证内部员工有空位，虽然不固定，但是只要办了月卡保证任何时候都能够找到车位。而外来车辆就是先到先得了，来得晚了就没位子了。”

记者随机询问了两个在美罗大厦上班的年轻男士。他们看起来30多岁，挂着工作证，身着衬衫西装裤，两人都说自己的车就停在楼下停车场。“附近的停车费都差不多，办了月卡不用担心没有车位，而且就在公司楼下也比较方便。”

也有白领觉得写字楼停车场收费过高而寻找附近小区停车位以降低停车成本的。“我们小区停一天就20元，有一些附近写字楼的白领来停车的。”住在徐家汇一个小区的叶先生说，“但是停在小区，车比较容易刮到，离写字楼也比较远，所以来停车的也并不是太多。”

记者算了一笔账，按照徐汇区写字楼停车场收费标准，每月25个工作日计算，办理月卡每天的停车费用高达60~100元，如果按小时计费，则每天须花费80元，比小区的停车费用高了3倍。

淮海路：停车太贵吓跑公司老板

“把车停在楼下，对于我们个人来说成本太高了，每月要1650元呢！我们大多都是乘地铁或坐公交来上班，反正公司边上交通还算方便！”在常熟路世纪商贸广场日本财产保险（中国）有限公司任职文员的陈小姐对《第一财经日报》记者抱怨道。

众所周知，淮海路CBD是上海停车费最贵的区域之一，经记者实地考察发现，淮海路甲级写字楼的停车场费用都是10元/小时，且每月停车费用也都从 1500元到1800元不等，比上海市法定最低月工资1120元还要高。

“我们楼的停车费太贵了！我老板那么有钱的人都不停的。我老板停在锦麟天地的，虽然那儿也很贵，但比我们楼便宜。员工多数停在高架下面，600元/ 月。”在淮海中路瑞安广场上班的搜狐公司职员对记者说道。

据记者了解，除了高架以外，大楼周边的小区、弄堂内的停车位也颇受白领的欢迎，例如百盛、巴黎春天购物中心周边的淮海坊、人民坊、汾锦坊等小区内，在这些地方停车，多数是10元1天，月租费也只要三四百元而已，但时间仅限于早上九点至晚上五点。

记者前去采访时发现，上述小区“停车场”内几乎“座无虚席”，且不乏奔驰、宝马等名牌轿车。另外，大楼附近较为便宜的公共停车场车位也较为抢手，据香港新世界大厦附近的淡水路停车库管理人介绍：“停车库里目前大约有40%的车位都已被租了。”该停车场内的月租费为1200元。

基于庞大的需求量，上述临时停车点的承包商们无疑收入不菲。这一点，可以从瑞安广场停车场的年收入中窥见一斑。瑞安广场的丰诚物业公司负责人向记者介绍，虽然不是大楼所有租户的员工都把车停在本楼的停车场内，但是据统计，大楼里的所有租户都跟物业签有停车租约。上述负责人透露：“瑞安广场停车月租费为1660元，公司每年停车场的总收入有15万元。”

或许是考虑到白领的承受能力，上述临时停车点的车位虽然供不应求，但近几年来价格都没有太大变动。记者了解到，目前，无论是高档写字楼还是其周边抢手的停车地点，大多都表示目前的停车价格在最近两三年内都还是比较平稳的，并没有因为世博会等旅游商机大增而有过较大幅度的价格上升，同时也暂时没有意向要上涨停车费。

在世纪商贸广场上海唐路科技服务有限公司任职文员的颜小姐向记者表示：“虽然我们员工大多都不开车来上班，但是公司的车都是停在楼下，都跟物业签有租约的。”据世纪商贸广场停车场的工作人员介绍，目前该停车场的收费为固定车位1650元/月，流动车位1500元/月。

陆家嘴：地上停车场“疯抢”写字楼生意

“涨啊，涨很多了。”东方明珠停车场的一名保安听到《第一财经日报》记者问起停车费时如此感慨道。据他透露，一两年前这里的车位费是10元/次，这意味着，就算在这里停上12个小时，也只需10元。如今这一数字已由10元涨至120元，涨幅高达110%。

当记者向他询问，是否可以申请月租车位时，他惊讶地看着记者，“这里包月很贵的，至少800元以上，没有人在这里月租的。”他告诉记者，这里的车位平时很紧张。

寸土寸金的陆家嘴金融商业区，随处可见地上泊车位和地下车库指示牌， 10元/小时是目前陆家嘴绝大部分写字楼停车位的统一价，相较之前已涨价不少。

据记者了解，陆家嘴的两大地标性建筑——环球金融中心和金茂大厦的停车月租费分别为1800元及1500元。这样的价格在高楼林立的陆家嘴其实很平常。在滨江的甲级写字楼群中，未来资产大厦停车月租费为1500元，震旦国际大厦、汇丰大厦同为1500元，而华夏银行大厦则为1325元。

即使是这样高的价格，停车位仍然很抢手。环球金融中心的一名保安表示，该办公区的车位经常处于饱和状态，“地上所有车位都有固定的包月租户，临时车位的话，现在就地下三层可能还有些位置吧。”多数甲级写字楼的保安表示，大部分车位都是业主固定租用，不对外开放。

相较而言，写字楼周围的一些地下车库租金却便宜不少，车位也不那么紧张。记者4日中午在上海国际会议中心地下车库标牌上看到，剩余车位仍有216 个，据保安人员说，平时这里车位也不紧张，“空的有百来个，你一下子停个几十辆都没关系。”据记者了解，此处每天的租金为80元，而月租则是800元。

一些地上停车处则更为便宜，也因此受到附近写字楼白领的青睐。坐落在富城路的富都停车场。其收费标准稍显“复杂”，第一个小时10元，二到五小时，均为5元，而六小时到十二小时，则统一收30元。超过12小时，按照上述方法重新计价。这里的保安有些得意地对记者说，“我们这里环境好，每月就700 元，附近（指震旦国际大厦、未来资产大厦、花旗银行大厦等）的人都喜欢把车停在我们这，一般人家都嫌里面的太贵。”

按照这名保安的说法，富都150个车位，有130个是常客，但并不拥有固定车位，月租的优势仅在费用上。因此他告诫说，一般早上9点半前来的话就有车位，再后面很可能就没有了，“尤其是周一、周五车很多”。

另外，位于环球金融中心附近还有一个不知名的停车场，记者看到偌大的空地被各种轿车停得满满当当，据说此处共有500个车位。保安张师傅介绍说，这里的车位20元可以停一整天，按此计算，月租费只有600元，但一般在每天9点前才有空位。他很有自信地说：“我们这里很便宜，因为两年来就一直没涨过价。”他还称此停车场不提供固定车位。

有些便宜的停车位甚至就在马路两旁，五步一隔的车位把富城路挤得犹如一条细绳，此处车位费为30元/次。一名在未来资产大厦工作的人士称，自己有不少同事的车就停在这儿，主要考虑到大厦里和附近车位都很紧张。他表示自己正在准备买车，也会停在这30元/时的大马路上。