IT 技术贯穿全产业 日立2015年度中国销售额欲超763亿

作为亚洲最大的工业博览会，2014中国国际工业博览会日前在上海开幕，本次展会从展商数、展商国别数等方面都创造了中国工博会历史最大规模的记录。

本届工博会的“信息与通信技术应用展”吸引了世界最先进的巨头公司参展，日立集团也携带自家先进的IT技术出现在公众视野。据介绍，日立以IT技术为依托，从能源、物流、交通、医疗等多角度，正在打造新一代智慧型城市基础设施的产品与技术。

其实，日立集团在中国的雄心不止于此，在扩大市场规模的同时，其中国市场销售额也力求到2015年度实现1万2200亿日元以上（约763亿元以上）、占全球销售额比例升至12%。

聚焦信息与通信技术

本届工博会以“高端、智能、绿色”为主题，展示国内外先进技术、产品的最新成果，有来自27个国家和地区的2101家中外展商参展，其中上海以外地区及境外企业占比超过70%。日立也以集团的形式，参加了工博会中的“信息与通信技术应用展”。

创立于1910年的日立集团，始终秉持“通过优秀的自主技术及产品开发贡献于社会”的企业理念。作为一家拥有广泛事业领域的集团企业，日立集团致力于发展包括基础设施系统、信息?通信系统、电力系统、建筑机械、高性能材料、汽车系统、健康管理等在内的社会创新事业。

截至2014年3月底，日立在全球设有947家子公司和分支机构，员工人数约32万人。2013年度销售额高达6010亿元，2014年《财富》世界500强排名第78位。

在日立集团众多海外市场中，中国市场地位的重要性从本次参展规模也可以看出。在现场，记者看到日立展出的内容包括能源、物流、交通、医疗以及其他信息技术产品。

据日立一位负责人介绍，中国已经成为日立集团在海外最大的一个市场。实际上，日立在中国的事业领域广泛，包括信息?通信系统、电力系统、生活?环保系统、物流及其他产业等10大领域。截至2014年3月底，日立在中国已拥有177家集团企业，正式员工约46400人。2013年度（2013年4月1日至2014年3月31日），日立集团在中国市场的销售额达到约671亿元，占日立集团全球总销售额的11%。

进入二十一世纪后，在信息通信和社会基础设施方面见长的日立集团开始着力发挥自身的独特优势，在全球推广“社会创新事业”，以IT实现高度先进化的社会基础设施业务。

“日立希望通过‘社会创新事业’为中国的资源循环和低碳经济建设做出积极的贡献。”上述负责人表示。

IT 技术做产业依托

日立是世界少数同时在社会基础设施和IT领域拥有实力的企业。今年参加工博会，日立以集团姿态参加了技术含量很高的“信息与通信技术应用展”，但其展览范围不再是仅仅局限于传统的信息通信技术，而是将IT技术贯穿到能源、物流、交通、医疗、信息等整体产业中。

比如在能源领域，日立认为，能源在生活和产业发展方面发挥着至关重要的作用，日立积极通过先进的IT技术向社会提供各种节能解决方案。

在工博会现场，日立的工作人员介绍，日立将电、热及水等能源的利用状况转化成可视化的数据，通过分析其数据之间的关系，实施能源的最优分配及优化设备的运行计划。

日立本次参展的能源项目之一为“热并联供系统”。以天然气发动机热并联供系统为例，即天然气发电机从而供给电力，与此同时，还回收天然气发动机排出的热气及热水，这些热能被吸收式冷冻机吸收用于空调的制冷及制热。

再详细一点就是，以天然气为燃料，利用发电后的废热转换为冷水、电和冷水共同供给，冷水又可以用于空调。在收益方面，虽然热并联供的收益要根据电费单价、燃气单价、冷冻机效率、开动时间来确定，但这并不妨碍基本收益的计算。

举例来说，电费1.0元/kwh，燃气3.0元/nm3，每年8000小时，使用的冷冻机COP为31500kw的热并联供机1台的情况下，每年将节省约370万元。通过该系统，能源利用率可以达到80%以上，这也是日立与竞品相比的一大优势。

在汽车领域，日立迈的步子同样很大。为了符合社会发展的需求，日立汽车系统重点关注“环保”“安全”“信息”三个领域，发展车辆综合控制技术。在“环保”领域，日立通过先进电子电动化技术的普遍搭载，使得内燃机效率、以及电动车的电耗性能进一步提高；“安全”领域，在传统的被动碰撞安全向主动预防安全升级的发展趋势下，积极研发回避碰撞的汽车技术；而在“信息”领域，则通过IT技术实现汽车和社会的融合，提高汽车的舒适便捷性和附加价值。日立汽车系统的努力方向，是更进一步促进汽车电子化的发展，实现电子控制、电动化技术为代表的新一代移动技术的整合，推动汽车的智能化和自动行驶。

2015年的更高目标

日立参加本届工博会的物流、交通、医疗等业务同样也是以IT技术为基础，进行的一系列研发。

在物流方面，日立凭借先进的IT技术建立“共同物流中心”，对跨城市的新物流网络信息进行一元化管理，减少运输车辆，提高市内及城际的物流效率，向客户提供安心、安全、绿色环保、全球化、一站式的全方位物流服务。

而在交通领域，如何通过先进的IT技术降低交通领域的环境负荷已成为全球关注的课题。日立在铁路车辆、运行管理与信号、变电系统、信息服务等诸多领域积极开展着事业活动。在ITS（智能交通系统）领域，日立也拥有丰富的经验。

值得关注的是，日立与中国北车四方所公司于2014年3月合资成立的青岛北车日立轨道通信信号有限公司，在市场拓展方面也取得了突破，成功获得了珠海现代有轨电车1号线首期工程信号系统项目订单。该合资公司作为日立在中国国内唯一的信号系统合资企业，将全面负责国内信号系统市场，也将依据国内信号系统实际需求，并结合日立技术及项目经验，对信号系统进行设计和研发。

此外，在医疗、保健及护理需求日益增长的今天，通过先进的IT技术打造全方位的健康服务解决方案，也成为日立健康管理事业的目标。

日立集团2015中期经营计划以“创新”“全球”“转型”为三个经营重点，推动公司的进一步成长和变革，力求到2015年度（截至2016年3月31日）实现整体销售额10万亿日元（约合6250亿元）、营业利润率7%以上的目标。

上述日立负责人介绍，为了达到2015中期经营计划的目标，日立制定了巩固亚洲业绩、扩大中国及北美事业的策略；同时加强产品竞争力、扩大服务事业，以带动销售额和收益的增长；此外还将进一步强化“Hitachi Smart Transformation”工作，降低成本、改善效率，提高现金的创出能力。

而从更长远的角度来看，“社会创新事业”依然是日立的核心领域。“要推动该事业的增长，日立就要成为客户真正的合作伙伴，通过产品、IT、服务提供创新，同时要和客户共同创新。目前，日立的基础设施系统集团正在努力扩大全球业务，而信息通信系统集团正在不断加大对服务事业的投入，这都是依照上述长期规划所开展的具体措施。”该负责人说。

公司负责人表示，针对扩大内需、新型城镇化、建设低碳社会、发展绿色经济、以及创新等中国社会发展的方向和需求，日立制定了以社会创新事业做出贡献的方针，尤其是在建设节能环保型社会、建设信息化社会、产业升级、国民生活水平提升，以及培育高端产业、提高附加价值等中国所关注的重点领域。

日立表示，将依循中国的发展方向来开展业务，力求到2015年度实现中国市场销售额1万2200亿日元以上（约763亿元以上）、全球销售额比例12%的目标。

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