运动与越野 体验全新卡宴

如果仅仅从外观角度去评论新卡宴，的确，这一代的改款卡宴变化并不算太大，但是，如果你静静品味后，你会发现，无论是发动机的响应，车辆的细节设计还是性能表现上，这一代卡宴都较上一代车型有了全新的突破和超越。

这一代卡宴在外观的设计上更注重细节和线条的够了，更加饱满和棱角分明，加上车头硕大的进气格栅，使得新卡宴显得更加霸气十足。保时捷家族一直保持着传承这个主旨，无论是其经典车型911，还是后来的Boxster、卡宴、Panamera，其从诞生其，就已经奠定了这款车型的基础格调，无论岁月如何变迁，其格调将一直保留着，这一点在此次的卡宴改款上就得以再次印证，大体的设计轮廓和风格，几乎保留着最初一代卡宴的影子，而细节的线条和元素，则会随着每一代保时捷的设计风格而变化。

保时捷的内饰可以说是识别度十分高的，在中控台上，4个硕大的镀铬空调出风口个性鲜明，而与镀铬饰条搭配，则彰显着新卡宴的运动气质。平行向下延伸的中控台以大面积的金属装饰物点缀，而所有的按钮被整齐排列在中控台的两侧，和下方，保时捷对于按钮的触感设计十分到位，立体的按钮不仅从视觉感官上看更加吸引人，而且操作时也提供了更好的手感。

而在中控台两侧，保时捷为前排乘员设计了两个拉手的把手，一方面，保时捷的车体十分宽，这样的把手十分有利于乘员调整坐姿，而如果在驾驶时，把他作为扶手无论高度还是角度也十分舒适，当然，还有一点，这样的设计的确为其中控台的线条起到的画龙点睛的作用，使得整个中控区域的线条更加丰富。

三幅式方向盘是保时捷家族的标准配置，多功能方向盘几乎整合了车主所经常使用的所有功能按钮，铝质的换挡拨片不仅使用起来十分顺手，而且手感十分好。

卡宴一直是一款将运动性能和越野性能十分好地融合的一款车型，作为保时捷家族的产品，无论是跑车还是轿车或SUV，它们都将运动化作为自己的产品首要设计元素，虽然具有庞大的身躯和较高的底盘，但卡宴的操控性能却丝毫不逊色于轿车，甚至，你可以驾驶着新卡宴到赛道，任性地来一场极速狂飙。对于弯道的表现，新卡宴可以说在SUV市场无人能比，而这一切，正式保时捷家族所推崇的理念，即每一款保时捷都是一款跑车。

而你千万不要以为，拥有运动性能的卡宴，就会丧失越野性能，无论从配置还是调教上来看，卡宴都是一款不折不扣的越野车。新卡宴配备了车身高度调节、四轮驱动系统、中央差速锁等配置，可以轻松应付户外非铺装道路，这也使得这款车有了多面性的功能选择。

当然，说完了这些，我们不得不单独说一下新卡宴的空间，由于卡宴庞大的身体，提供了车内十分舒适的乘员空间，无论是横向还是纵向，我们都可以以富裕这个词来描述其空间，真的十分舒适，而行李箱空间也十分大，高尔夫球包等用品可以轻松塞入后备箱中。