兼商务与性能于一体 体验全新荣威950 1.8T

从上市以来荣威950就一直定位于中国中高端商务车市场，而此次，荣威950全新1.8T车型的推出，不仅仅是一次动力的提升和升级，而且，也是响应国家对于政府公务用车采购标准规定的响应。

外观方面，荣威950 1.8T的变化并不大，不过全新的LED大灯不仅更加节能，而且日间行车灯的配备也大大提升了车辆的档次，L型的日间行车灯设计在日间看十分美观，与此同时，这个设计也大大提升了车辆在日间行车过程中的识别性和安全性。

全新的1.8T发动机是此次改款一大亮点，之前上汽发布了 “芯动战略”，推出“蓝芯”、“绿芯”两大技术品牌，搭载了强劲“蓝芯”动力总成科技的荣威950 1.8T也应运而生。荣威950 1.8T采用MGE 1.8T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率185马力；匹配TST6速双离合变速器，搭配新一代发动机启停系统，百公里油耗仅7.6升。在实测方面，荣威950 1.8T车型的油门反应比较快，但涡轮加速略晚，可能会让初始加速过程略感疲态，不过当猛踩油门加速时，触发了涡轮增加的启动，车辆会迅速做出反应；之后，荣威950 1.8T的发动机反应可以说让人十分满意，可以轻松加速到120km/h的高速限速。

荣威950 1.8T的内饰设计十分典雅，符合公务用车的定位，而950的隔音效果也是该车的一大卖点，即使在高速行驶时，车内的噪音都被控制得十分好，完美可以和进口车媲美。庞大的车内空间，提供了十分舒适的车内空间，无论是前排还是后排，头部或者腿部空间，都十分充裕。而且由于比较宽的车身设计，还提供了足够的横向空间。当然，除了公务车的典雅，荣威950 1.8T也不失在细节上注重起了浪漫，比如，车内配备的In The Mood雅致环境氛围灯光环绕四周，烘托出优雅的气质。

由于荣威950 1.8T车身较重，所以在高速行驶时十分稳，此次我们体验正好遇到了雨天，而且有一段泥泞的较原始的非铺装路，但这些都丝毫没有影响它的操纵性能，稳重、方向精准，这是它给我的最大印象，甚至即使在高速过弯和避让时，950依然保持着十分好的车辆稳定性能。

应该说，荣威950 1.8T代表着上汽乃至国内自主品牌车型中最高的水平，上汽乘用车在传承中实现自主创新，在创新中引领中国汽车产业由大变强。自上市以来，荣威950已凭借超越同级的品质实力，受到政府机关、企事业单位及各类大中型企业的青睐，获得全国两会、南京青奥会、APEC会议等国内外高规格赛会的高度信赖与认可。而在集团“芯动战略”指引下，拥有比肩合资的产品实力、满足“双十八”标准的荣威950 1.8T，将成为“新公车时代”中公务用车的标杆，并引领中国汽车产业创新升级，参与未来更高层面的市场竞争。