北美电动汽车充电网络公司ChargePoint最近宣布了两个重大消息,在最新一轮(F轮)的募资中获得了5000万美元的融资额,其公布了8个投资人,领投者是Linse Capital,同时还有Braemar Energy Ventures 和 Constellation Energy等主要投资方。另一些投资者则是Statoil Energy Ventures, 远景能源设在美国硅谷的Envision Ventures, Jan Klatten, Michael Liebreich and Rick Wagoner。5月12日,第一财经记者联系了远景能源公司,就具体投资情况对方不愿披露。
(图为ChargePoint)
目前为止,ChargePoint已获得1.64亿美元的总投资额,其中包括Rho Ventures, Kleiner Perkins Caufield & Byers(凯鹏华盈), 设在美国的BMW iVentures (宝马汽车风投)、工业制造巨头--德国西门子公司等都是核心投资人。伴随着新的投资,ChargePoint也宣布改组董事会,前Adobe公司的CEO Bruce Chizen晋升为ChargePoint公司的董事会主席。
在北美地区,ChargePoint已建设了2.8万个充电站,在公共充电市场的占有率为80%。目前汽车市场正在向电动车趋势发展,2015年就增加了80%、达56.5万辆。ChargePoint的充电站由其拥有者独立管理,因此充电站进入充电网络的时候,客户也可灵活控制价格和接入管理。
不仅如此,通过整合太阳能发电技术及储能技术,ChargePoint还在2015年推出了其家庭户用充电桩产品——ChargePoint Home,这款产品已将自身的充电网络与Google的Nest等家庭能源终端连接。远景能源CEO张雷也透露,电动汽车充电网络将整合进入远景的全球能源互联网操作系统Energy OS,使远景的全球能源互联网平台更具网络效应和联动效应。
远景能源为国内主要的风机制造商,在彭博新能源财经发布的2015年全球风电整机制造商排名中,远景能源位列第八(2.7G瓦),第一至第三名分别是金风科技(7.8G瓦)、维斯塔斯(7.3G瓦)和GE(5.9G瓦)。
(图为美国ChargePoint充电站)
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4年多时间过去,Model Y仍是国内高端电动SUV的主要对手。
在本届特朗普政府时期,废除电动汽车的税收抵免是一项较大概率实施的议案。
包括推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施,加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制,构建自动驾驶系统安全基线。
工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)将于2026年7月1日起开始实施。