深高速11月23日晚间公告称,在23日召开的临时股东大会上,公司审议并投票表决《关于A股限制性股票激励计划及其摘要》的议案。该议案获得A股类别股东超过三分之二的票数赞成,顺利通过;但未获H股类别股东三分之二票数赞成,因此所涉及项目暂不能实施。
具体来看,关于A股限制性股票激励计划及其摘要的议案中的激励对象的确定依据和范围、限制性股票的授予价格及确定方法、限制性股票的来源、数量和分配等多项议案均未通过,H股股东反对和弃权的比例占到了41.00%和0.63%;
今年1月深高速曾对外发布股权激励计划。而于6月24日,深高速召开2016年第二次临时股东大会、2016年第一次A股类别股东会议及2016年第一次H股类别股东会议。会议上,H股类股东仅50.52%支持通过该议案,并未达到三分之二的标准,因此未能通过。
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中国人民大学国际并购与投资研究所副所长刘运宏指出,宁德时代本次回购用于股权激励或员工持股计划,有助于提振投资者的信心,活跃资本市场。
2020年5月30日,国务院国资委发布了《关于印发<中央企业控股上市公司实施股权激励工作指引>的通知》(国资考分〔2020〕178号,以下简称178号文)作为国有企业改革1+N政策体系中的N,助推各家央企控股上市公司构建科学、规范的长期股权激励机制,实现有效资本运作和人才激励,引领企业高质量发展。178号文发布三年以来,近百家央企控股上市公司陆续实施了长期股权激励计划,成功激活企业内生动力,促进业绩目标达成。安永咨询1团队将结合实践调研,通过此文为您全面解析央企控股上市公司长期股权激励实施情况,分享深化改革下长期股权激励的前沿洞察。