复制泰坦尼克号

泰坦尼克号沉船前两日的旧影

1912年4月14日，巨型邮轮泰坦尼克号在其处女航撞上冰山沉入大西洋，1500多人不幸罹难，成为和平时期死伤人数最惨重的海难之一。多年来，其沉没原因仍然众说纷纭，还不时曝出一些不解之谜。

“104年了，太多人为了出书，制造了一些传说，但的确是撞上了冰山，这是唯一的结局，没办法改变。主要是船速太快，当晚没有月亮，水面很平静，以至于没有发现冰山。”长期研究泰坦尼克号的布鲁斯•贝弗里奇(Bruce Beveridge)说。近日，他现身四川省遂宁市大英县为一旅游项目造势，按计划，一艘1∶1复制的泰坦尼克号将于2019年底在这里“重生”。

对于泰塔尼克号沉没的原因，有研究者质疑其钢板质量，贝弗里奇说，现在最新的发现就是，泰坦尼克号断成两截后，中间部分离这两段在比较远的距离。“船的结构没有问题，发现的中间部分龙骨有3英寸厚，是被撞弯曲的，并没有断裂。”

2005年8月，由History Channel赞助的考古队伍，在船尾残骸后500米找到船身部分，残骸约为12米×27米。这个发现推翻了过去20年的“双截论”，即船身近第二及第三支烟囱中间折开，然后各自垂直沉没。科学家相信，泰坦尼克号是折开三截后沉没的。

贝弗里奇著有《泰坦尼克：宏伟之号》(Titannic：The Ship Magnificent)一书，2008年出版，明年将再版。他介绍，泰坦尼克号有一艘姊妹船奥林匹克号，几乎是一样的构造，甚至包括油漆、地毯这些细节。通过研究奥林匹克号，他的再版本书将会在颜色和图片上增加更多的材料。“但没有什么新发现了，该研究的已经研究完了”，而且“有打捞权限的公司已经破产了”。

获准独家打捞泰坦尼克号残骸遗物的泰坦尼克公司(RMS Titanic Inc)从1994年开始，从泰坦尼克号残骸上打捞上水的文物有5900件，总值1.1亿美元。但是围绕这些遗物的归属经历长时间的争议。美国弗吉尼亚州地方法院于2010年裁定其可以据此换取等值的现金报酬。

不过，现在这家公司已经破产，没有人重返泰坦尼克号残骸现场。但一艘按照1:1复制的泰坦尼克号模型于11月30日在大英县郪江边上开始铺设龙骨，并将以此为核心建设一个庞大的旅游景区。投资者称，“要打造出一个面向全球的中国旅游新地标，力争5~10年超过迪士尼。”该项目是四川省重点文旅项目之一，前期由七星能源投资集团独资建造。今年5月，浙商银行牵头斥资20个亿进驻。据悉，美国《国家地理》将花费两年时间，全程记录跟拍其建造过程，并制作成纪录片面向全球播出。

“人都想征服自然，有时候对自己的技术太过依赖和自信，但是事实并非这样，这是泰坦尼克灾难给人们的启示。”贝弗里奇认为，即使泰坦尼克号已经沉没了100多年，但是这艘巨轮在洲际航线中发生这么大的灾难，仍然会对新生代产生吸引力。