电动车发展正迈入正轨

如果在几年前，我们说新能源车特别是电动车会有一天成为主流，可能很多人不会相信，但随着这个领域产品的不断发展，电动车正在被越来越多消费者接受，而各电动车厂商也在使用不同的策略，让消费者更快速地接受这个新兴事物。

比如，如今新能源汽车企业也直接瞄准一些高端的小区进行目标营销。比如，EV POWER依威能源与腾势自9月起开始在各大小区推出组合营销，不仅为消费者解决了购车流程问题，也为消费者提供了充电解决方案;此外，特斯拉在进中国后，就开始致力于新能源汽车的发展，也在各大商区和小区进行新能源车的目标营销。

其实，在小编看来，目前纯电动车进入家庭，最大的问题其实还是使用的便捷性，与汽油车随时能够加油不能，电动车的充电一直是困扰消费者的难题。如今，一方面，在国家的大力扶持下，新能源车的公共加电站正在普及和如今对于私人申请安装电动桩的放开，基础设备的限制正越来越小。另一方面，如今在各大商场、高速公路旁，也有越来越多的快速充电站正在普及。

另一方面，从新能源车本身的发展来说，更远的续航里程也是新能源车发展的主要方向，比如，腾势如今推出的腾势400车型续行里程已经可以轻松突破400公里，而特斯拉的续行里程甚至已经超过500公里。甚至，2015年在公开场合，特斯拉CEO马斯克曾经豪言壮志说“未来两年内,特斯拉可以实现 1000 公里的续航里程。”这一切，都可以看出新能源车的发展在走上正轨。

而国内知名的充电设备公司EV POWER依威能源也在打造交流中速充电桩，适配于各种车型的电动汽车，使用起来方便安全，让电动汽车车主在购物逛街、上班或在家休息过程中，便能为爱车补给源源不断的电力。另一方面，国家和地方的支持，各类优惠的落实，也成为促进电动车发展的兴奋剂。

除了零售领域，新能源车的租赁市场可以说发展也十分迅速，比如EVCARD推出的分时租赁对于新能源汽车来说有很强的支持作用，而且，新能源汽车对城市里面的分时租赁也确实有它的优势。如何提高车辆应用效率?如何减少车辆在中心区停放的时间，从而停车位更多的剩出来，现在基本上大家都形成了共识。汽车发展电动化、智能化、网联化，这三个方向今后是发展趋势。对于共享出行恰恰依赖于电动化、智能化、网联化三方面所形成的技术以及应用上的支持。

无论零售市场的崭新渠道开拓、产品的不断升级、基础设备的快速发展还是分时租赁等新兴模式的发展，电动汽车以各种方式飞速走进我们得生活，或许真得有一天，电动车会成为汽车市场的主流。