郑州日产骗补被罚进入整改

郑州日产汽车有限公司（下称“郑州日产”）命途多舛，连续几年销量跌跌不休之后，如今又因新能源车的骗补吃了罚单，无疑雪上加霜。

东风汽车股份有限公司（600006.SH）7日发布公告称，该公司控股子公司郑州日产已全面停止生产《工业和信息化部行政处罚决定书》所涉及的三类违规纯电动车型，并研制完成替代产品 ZN5036XGCH2YBEV 纯电动工程车，该款新车型已进入工信部新能源车型目录。

东风汽车股份有限公司还称，收到工信部处罚决定后，郑州日产立即按照工信部的要求，积极着手开展整改，加强内部管理，杜绝相关问题再次出现。相关整改按要求完成后，郑州日产将于近期向上级主管部门提交验收申请，尽快完成验收，恢复申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。

2月4日，工信部公布对新能源汽车企业骗取国家补贴的处罚决定书，郑州日产等国内7家车企受到处罚。其中，工信部确认郑州日产申报 2015 年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有88辆车驱动电机生产企业与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不 一致，其中的20辆车电池生产企业与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。经核实，问题车型为郑州日产生产的ZN5034XGCH2YBEV型纯电动工程车 、 ZN5033XGCH2YBEV型纯电动工程车和ZN6494H2YBEV型纯电动多用途乘用车。因此，工信部决定对郑州日产给予行政处罚：撤销郑州日产 ZN5034XGCH2YBEV 型纯电动工程车、 ZN5033XGCH2YBEV 型纯电动工程车和 ZN6494H2YBEV 型纯电动多用 途乘用车产品《公告》；暂停郑州日产申报新能源汽车推广应用推荐车型资质；责成郑州日产进行为期2个月整改，整改完成后，工信部将对整改情况进行验收。

郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是东风与日产合资的整车制造企业，郑州日产共有NISSAN、东风两个品牌、三个汽车品类、六大车型，其中NISSAN品牌包括NISSAN 皮卡、帕拉丁SUV及CDV车型NV200，东风品牌包括城东风风度城市SUV MX6、帅客高级紧凑型商务车、锐骐皮卡及其多功能车。不过，由于市场竞争加剧，以及郑州日产自身的品牌和产品在同级市场定位模糊等原因，郑州日产近几年销量持续下滑。

早在2010年，郑州日产年销量就已经突破10万辆，并在此后两年一直保持10万辆以上的年销量，最高峰时期是2013年的年销量11.8万辆。但到了2014年，郑州日产年销量开始出现了下滑的迹象，只有11.1万辆。而在2015年，销量更是急转直下，仅完成7.7万辆销量，同比下降28.4%。2016年，郑州日产计划年销量为7.8万辆，但最终未能如愿。

第一财经记者了解到，郑州日产2016年产销汽车7.1万辆，皮卡车型市占率达到11.3%。在销量持续乏力的情况下，郑州日产现又陷入骗补危机，在发展新能源汽车的路上前途未卜。

郑州日产将2017年定为“突破进取年”，将挑战11.25万辆的销量目标，主要通过新车型的导入、加大经销商网络管理、持续强化TdC削减活动，优化售后收益以及加快出口销量复苏等措施来提升竞争力。不过，新能源车骗补受罚一事，无疑将会对郑州日产今年的发展计划造成一定影响，当务之急是通过整改力争恢复申请新能源汽车推广应用推荐车型资质。