日前,交通运输部、国家旅游局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司、国家开发银行六部门联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》。《若干意见》提出,我国将构建“快进慢游”旅游交通网络,到2020年,我国将基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系。
随着大众旅游时代的到来,旅游与交通运输融合发展的趋势越来越明显,而且力度越来越大。此次《若干意见》的发布将有利于改善游客出行的便捷性,并丰富游客的旅游体验,力求满足大众旅游对交通运输的新需求。
在大众旅游时代,旅游散客化和个性化的特征日益明显,自驾游已经成为一种“自我设计的生活”。在2015年的40亿人次国内游客中,自驾游游客占到58.5%以上,达到23.4亿人次。预计到“十三五”末,我国自驾游人数将达到58亿人次,约占到国内旅游人数的70%以上。
全国各地对于旅游交通标识标牌体系建设明显重视起来。这些交通标识对景区交通引导至关重要。此外,近年来,各地也开始打造旅游集散中心来满足搭乘汽车、火车、飞机、轮船等交通工具前往旅游目的地游客的需求。这对疏导游客将起到有效的串联作用。
国内一些企业也已经注意到旅游交通服务的发展前景,正将其发展成新的商机。携程、途牛、同程等国内知名互联网旅游服务平台开始开展机票、火车票、汽车票和租车等业务,不断创新旅游交通产品,满足游客个性化的交通服务。
A股市场中,中国中车(601766.SH)、东方航空(600115.SH)、重庆路桥(600106.SH)等相关个股有望受益。
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