首条中葡直飞航线将开通 首都航空发力北京

自2015年发力国际以来，海航集团旗下的首都航空，终于要开通第一条首都到首都的定期国际远程航线了。

葡萄牙里斯本时间7月11日，全国人大常委会委员长张德江、葡萄牙总理科斯塔共同出席“中葡直飞航线通航启动仪式”，并与海航集团董事局主席陈峰、里斯本机场CEO拉塞尔达一起为一条航线通航揭幕，首都航空执飞的“杭州=北京=里斯本”航线将于7月25日正式开航。

而在一年前的10月9日，海航集团与葡萄牙旅游局在人民大会堂签署《关于开通中葡直飞航线合作谅解备忘录》时，也是在国务院总理李克强和葡萄牙总理科斯塔的共同见证下完成。

据第一财经记者了解，这条中葡直飞航线的开通，不仅将填补两国直航的空白，还将通过协同海航集团旗下全球航空资源，打造中国至欧洲、南美洲、非洲乃至葡语系国家的新通道。

首都航空发力北京

首都航空是2010年由海航集团和北京市政府共同出资成立的，7年来已经从一家小型航空公司逐渐成长为年旅客运输量突破1300万人次的中型航空公司，机队规模72架，拥有国内最年轻、规模最大的全空客机队（其中330系列飞机8架，319、320窄体机64架）。

不过在成立之初，由于北京的时刻资源紧张，竞争激烈，首都航空当时制定的是差异化的发展战略：以北京为重心，在二三线城市进行多元化布局，构建以多基地为中心辐射周边的航线网络结构，目前在全国建立了北京、广州、杭州、三亚、海口、西安、丽江、沈阳、南京和青岛10个过夜基地。

2015年开始，首都航空的战略重心由国内向国际转移，从2014年下半年开通第一条国际航线以来，公司以北京、青岛、杭州等城市为核心，累计开通了到东南亚、欧洲和北美地区的四十多条国际航线。

不过，这些国际航线尤其是远程航线，很多都是从二三线城市出发，比如杭州=青岛=温哥华、青岛=墨尔本、杭州=成都=马德里、杭州=塞班、青岛=莫斯科等。

即将开通的杭州=北京=里斯本航线，则将是首都航空执飞的第一条“首都连首都”国际远程航线，2016年，中国赴葡萄牙旅游人数18.3万人次，增长19%；中国游客在葡萄牙贡献30.7万酒店间夜数，增长14%。

据记者了解，首都航空将使用空客宽体飞机A330-200执飞中葡两国间的第一条直飞航线，每周三班，公司不仅为直航配备了180度平躺的商务舱座椅和里斯本特色餐食，还借助此前已开通的马德里航线，将西班牙、葡萄牙、摩洛哥的旅游资源及产品串联起来。

“之后我们将以此航线为起点，搭建更多‘首都对首都’的国际航线，”首都航空总裁徐军告诉第一财经记者，以“首都”为战略中心，以杭州、青岛为南北两翼基地，协同丽江、西安等各基地及全国二三线市场资源发展，开拓中国至欧美、澳新、东南亚等地区的热门航点国际航线，构建北京延伸至世界的空中交通网络。

值得注意的是，7月25日，由首都航空执飞的“北京=澳门”航线也将同期启航，而在2017年3月航班换季时，首都航空新增了多条北京出港国内航线，其中北京=青岛航线的开通，也为今年公司计划开通的多条青岛出港国际航线提前贯通了连接首都的空中之路。

2019年，随着北京新机场投入使用，已经被确定入驻新机场的首都航空计划陆续投放的运力数量呈几何数增长，新增北京始发国际航线30余条，助力北京国际化城市功能建设。

海航整合全球资源

杭州=北京=里斯本航线的开通，也是首都航空布局“一带一路”沿线的举措之一，而除了首都航空，海航集团旗下其他航空公司，在选择新的国际航线开辟时，很多也都在围绕“一带一路”的节点城市进行布局。

比如2015年到2016年，海南航空就陆续开通了重庆=罗马、西安=罗马、北京到布拉格、北京到曼彻斯特、北京到特拉维夫等多条“一带一路”相关国际航线。

对于捷克、葡萄牙等欧洲非一线枢纽城市来说，坐拥“一带一路”战略节点的地理位置，是吸引中国土豪们来投资的天然优势，不过，如果能够有航空公司开通直飞航线的“空中丝绸之路”的搭建，借力“一带一路”利好的实质“变现”可能会更快些。

在出席首都航空中葡直飞通航仪式期间，海航集团董事局主席陈峰就表示，海航一直致力于构建“一带一路”的“空中大通道”，截至2016年底，海航集团旗下境内航空公司运营“一带一路”沿线航线65条。自习近平主席2013年提出‘一带一路’倡议以来，海航已向沿线国家和地区运送旅客近500万人次。

而除了开通国际航线搭建空中“丝绸之路”，海航还在通过战略性投资和设立区域航空公司的方式在“一带一路”沿线国家进行布局。目前已投资了包括法国蓝鹰航空、非洲加纳AWA航空、维珍澳洲航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空等覆盖欧洲、中东、中亚、东盟等地区的多家航空公司。

在全球航空业，加入航空联盟一直是航空公司拓展全球网络的惯用方式，不过，一直独辟蹊径的海航并没有选择同样的道路，却依然将自己的“小伙伴”拓展到了全球五大洲，如今，这些航空公司之间的资源整合与协同也开始启动。

去年8月，海南航空宣布完成对巴西蓝色航空（Azul）4.5亿美金（相当于29.8亿人民币）的战略投资，通过收购蓝色航空23.7%股权成为其单一最大股东，蓝色航空是巴西通达城市数量最多的航空公司，并在 2014 年开始运营国际航班，开通了到美国多个城市直飞航线。

据记者了解，在首都航空的里斯本航线开通后，将与巴西蓝色航空、葡萄牙航空（其在巴西与葡萄牙之间有的密集航班量）进行联运及代码共享合作，希望使里斯本成为联通南美洲、非洲、欧洲的战略航点和首选中转站，中国经葡萄牙可以联运至安哥拉、莫桑比克、佛得角等多个葡语系国家和地区，打造中国至欧洲、南美洲、非洲乃至葡语系国家的新通道。