专家称粤港澳大湾区企业税率已具备世界一流湾区竞争力

粤港澳大湾区目前的企业税率跟其它世界一流湾区比起来已经占据优势，接下来是如何进一步优化。

9月5日，澳洲会计师公会大中华区分会副会长、税务委员会主席何耀波在接受第一财经记者采访时做了如上表述。他说，东京的企业税是30.86%，美国企业一般需承担近30%的企业税，粤港澳大湾区内中国香港的企业税为16.5%，中国内地的企业税为25%，相比而言粤港澳大湾区的企业税是最低的。

7月1日，《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》在香港签署。根据建设时间表，粤港澳大湾区的发展目标是到2020年建成一流世界级城市群，2030年位居全球湾区榜首，成为全球先进的制造业、创新、国际航运和金融贸易中心。

在何耀波看来，上述四个中心的建成都离不开税务方面的支持，但由于粤港澳大湾区内各地发展水平的不均衡，各地政府应根据实际需求对不同企业给予税务优惠，比如针对当地政府想要鼓励的行业，或吸引某一类别的企业前来投资，就单独制定优惠政策。

他同时建议，对于将利润或股息再投资于在大湾地区运营的企业，或作为资本投资在大湾区内任何地区设立另一企业的投资者，实施利润再投资的税收减免。

个税方面，珠海横琴和深圳前海此前都已经出台政策，对于港澳人才给予个税补贴，降低个税税率差对其薪酬的影响。

按照横琴新区港澳居民个税差额补贴政策，凡是在横琴工作的港澳居民，可按规定就11项个人所得申请个税补贴，补贴额度为在横琴实际缴纳的税款与按港澳税法测算的应纳税款的差额。

前海则实施企业所得税和个人所得税“双15%”的政策。符合产业优惠目录的企业，企业所得税减按15%缴纳，同时制定实施前海境外高端人才和紧缺人才认定办法，通过薪酬、职务等市场化方式认定人才，对境外人才缴纳的个税超过15%的部分给予补贴。

此外，何耀波建议，若采用政府和社会资本合作(即PPP)模式或资产证券化(ABS)安排来推动大湾区内的基础设施建设，可以为引入的社会资本提供税收减免，包括从项目公司转移资产而产生的流转税和所得税等。

“政府还应该研究一下，允许投资者在已获批的湾区基础设施项目中，申请增值税进项税额抵免的可行性。这将有助于减轻项目的现金流量压力和财务费用，并有助于鼓励在大湾区开展更多的基础设施项目。”何耀波说。