2018年5月9日晚,北京898国际会展中心,宝沃品牌揭开了新面纱。在这场以 “BAE超级工程院”为主题的2018宝沃汽车品牌日活动上,除了发布首款中国量产交付的四驱纯电SUV BXi7、四驱锋锐GT SUV BX6两款新车的外,新上任的宝沃汽车集团总裁杨嵩更是用一场长达3个多小时的发布会向到场上千名嘉宾宣布宝沃品牌的全新定位,即宝沃是“工程师品牌”,是由中国资本控股的德国品牌。
516年前的5月9日(公元1502年5月9日),航海家哥伦布宣布:最后一次启航寻找印度新大陆。选在这一天,杨嵩表示,意味着宝沃品牌将要“扬帆起航”,开启“最速”前进模式。而活动开始的时间为19时19分,则意在致敬1919年,卡尔•宝沃(Carl Borgward)在德国不莱梅创建宝沃品牌,以革命性的技术引领风潮。
产品矩阵扩军
车企要靠车来说话,宝沃汽车此番上市了首款中国量产交付的四驱纯电SUV——BXi7和四驱锋锐GT SUV——BX6,使得其产品矩阵得到了扩充。
其中BX6新车定位为四驱锋锐GT SUV,其外观虽然沿袭了宝沃汽车的家族化设计,但加入了跨界车的元素,溜背式车身造型让BX6更具有运动感,意在吸引更多年轻消费者。目前国内市场中,GT SUV比较少见,豪华品牌车型例如宝马X4、X6的售价让普通消费者望而止步。BX6意在杀入这一“蓝海”市场。
而宝沃BXi7则是首款中国量产交付的四驱纯电SUV,在技术参数上,其轴距达到了2760mm,是一款宽敞的中型SUV车型。电动机功率为178kW,最大扭矩为390Nm,0-100km/h加速时间只需7.9s,最高车速可达195km/h。其最大扭矩、最高车速、百公里加速性能都达到了同级最优的水平。
宝沃BXi7的最大续航里程可达到375km,能够充分满足消费者的日常出行需求。它所搭载的三元锂电池,源自全球电池供应商CATL,3优智能热管理系统使得蓄电池实现了不过热、寿命长、充电快的特性。作为目前国内量产的唯一一款四驱纯电SUV,宝沃BXi7可提供5种驾驶模式,可以满足更多用户的个性化驾控需求。
新宝沃更踏实,中国资本控股的德国品牌
在品牌上,宝沃不是传统国产品牌,也并非横空出世。它出生在德国,曾经盛极一时,是德国第三大汽车生产制造商。天才工程师卡尔•宝沃创建了宝沃品牌,他所代表的“严谨、突破、创新”的工程师精神带领着宝沃汽车,曾以不同产品开创了数个业界第一。
第一辆德国采用自动平衡空气悬挂系统的车P100、第一辆全球采用缸内直喷汽油发动机车型Goliath GP700、第一辆德国采用自动档的欧洲豪华汽车Hansa2400,均出自宝沃。同时,卡尔•宝沃率先把重心放到汽车出口业务上,使这家公司快速成长为了德国出口量第一的汽车品牌。
现在,宝沃汽车被中国资本收购,成为“中国资本控股的德国品牌”。 在强大资金以及中国互联网技术和市场的助力下,宝沃汽车的工程师基因得到进一步强化和沉淀。
工程师精神快速吸引和凝聚了全球一流人才资源,据企业介绍,目前宝沃工程师在整个宝沃员工中占比40%,吸引来自全球12个国家、16个汽车品牌、2000多名顶级工程师人才,坚守德国品质标准,为宝沃汽车未来销量打好坚实基础。
2018年2月,阔别汽车圈三年、曾在东风日产任职的杨嵩正式回归,加盟宝沃汽车。雷厉风行的杨嵩到来后的确让汽车业内对宝沃的发展前景抱有很高的期待,在上任短短100天之内,杨嵩快速调整优化了营销公司组织架构,发布了清晰严明的“宝沃营销军规”,与一线经销商、员工面对面沟通并通过“宝沃90分”快速部署工作与培训经销商。
此外,他还开启了“走进宝沃工厂”、“宝客同心、沃享家宴”、“宝沃大讲堂”等系列营销举措,使整个行业看到了一个充满活力的宝沃。而在5月9日当天,杨嵩又前进了一步,提出将宝沃定位为“工程师品牌”,将德国品牌最关键最灵魂的工程师元素融入宝沃的品牌形象。
给宝沃打上“中国资本控股的德国品牌”这一新标签,杨嵩团队所在的宝沃有意将此前的营销策略翻篇,亮出底牌以示诚意。宝沃认为,在中国汽车行业发展的过程中,宝沃探索出创新的发展模式——品牌收购模式,这是中国汽车行业迈向全球发展的重要一环。
应对全球汽车产业发展 提出“iSA战略”
在重新调整品牌定位的同时,依靠中国资本的强大优势,宝沃在全球得以快速组建出人才团队和研发制造体系,最新形成“宝沃三剑客”的研发布局,在最短时间内让企业具备掌握顶尖核心技术的能力,并大大缩短了团队之间、以及团队与硬件之间效率优化的时间成本。
在目前全球汽车业的大变革时代,宝沃汽车已瞄准汽车产业电动化、智能化、自动化、网联化发展趋势,不断用自己的方式在市场探寻全球化发展路径。就在5月9日发布会当晚,在新车上市的同时,宝沃汽车发布了针对新能源、互联共享、自动驾驶所制定的安全未来iSA战略。
“i”,代表了宝沃的Energy of Twins新能源观(简称“ET”能源观),即“双轨道并行的新能源汽车发展观”,宝沃汽车将凭借“双资质”同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及生产和销售,并依托e-Propulsion平台逐步推出全系产品的电动化车型。
BXi7便是e-Propulsion平台首款纯电车型。根据汽车市场需求宝沃还将进一步升级e-Propulsion平台,并打造全新的新能源车平台,同时满足纯电动和混合动力车的研发、生产需求。
“S”,则是宝沃在汽车互联共享领域的深度布局。宝沃将不断升级B-link智能互联系统,通过整合大数据、AI技术、互联网/物联网生态,通过车与人、车与车、车与外部环境的互联,满足未来出行场景用户需求。
“A”,则是宝沃对自动驾驶进行的前瞻布局。5月7日,宝沃汽车集团在美国硅谷正式成立了北美研发中心,以中、美两个团队协同合作,推动品牌智能互联以及自动驾驶技术的研发和拓展。该研发中心将在未来,为宝沃汽车专攻人工智能、人机交互领域的技术研发与运用,将成为实现宝沃未来安全iSA战略中“A计划”的核心机构和重要保障。
“以最少的投入收购国际品牌,以最大的资本投入到团队组建和研发制造,打造最具安全感的产品,以品牌最速和技术最速的双引擎发力,打造一条让中国力量问鼎国际舞台的‘最速曲线’,这就是宝沃模式。”宝沃汽车集团总裁杨嵩感言。