据美国《汽车新闻》6月8日报道,在保时捷70周年欧洲庆典上,保时捷正式将旗下第一款纯电动跑车命名为Taycan,该车是Mission E概念车的量产版,将于2019年上市。
Taycan的大致意思为“活力年轻的骏马”,灵感来源于保时捷logo中心的那匹跃起的骏马。保时捷首席执行官奥利弗 布鲁姆(Oliver Blume)在一份声明中表示,保时捷新款电动跑车Taycan是强大而可靠的,能够持续支持长距离的续航里程,同时也象征着自由。此外,一些汽车媒体将Taycan称为“特斯拉杀手”,意味着该款车型将成为特斯拉Model S的强劲竞争对手。
Taycan将搭载两台同步发动机,最大功率超600马力,百公里加速时间不超过3.5秒,最大续航里程超过500公里。保时捷电动车项目副总裁史蒂芬 维克巴赫(Stefan Weckbach)近日向外媒表示,Taycan首先必须是一台保时捷,意味着它不会以牺牲性能为前提,换取所谓的续航里程。
该款纯电动跑车是保时捷电动化战略的开山之作,到2025年保时捷25%的销量将由纯电动和混动车型所贡献。到2022年,保时捷在电动化方面的投入将从37亿美元(约合人民币236.9亿元)增加到74亿美元(约合人民币473.8亿元),其中有6.12亿美元(约合人民币39.2亿元)将用于研发Mission E的衍生车型上。
从市场看,售价20万元以上、车长4米8的中大型车占据增程式汽车90%以上的份额,但是随着增程技术的快速发展,价格在不断下探,目前已下探至10万-15万元区间,很快会突破10万元的门槛。
“对于企业来说,征收高关税需要牺牲自己的利润,而设定最低价格对车企产品利润率的保持是有好处的。”
自马斯克担任特朗普政府效率部门负责人以来,美国及全球各地爆发了针对特斯拉和马斯克的抗议活动,还针对特斯拉的电动车、展厅和充电站进行破坏。
何小鹏预计2025年第四季度开始盈利。
尽管没有迹象表明特朗普政府将对英国汽车加征关税,但美欧贸易争端的持续可能会给英国汽车行业带来不可预测的冲击。