奥迪的尾气“排放门”危机持续发酵。
多家外媒报道,为避免使大众汽车集团陷入进一步领导危机,慕尼黑检察官办公室对大众旗下奥迪品牌CEO鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)发出了逮捕令,以防止他妨碍柴油尾气排放造假的调查,施泰德也是迄今为止因排放门被指控的最高级别管理层。
目前,大众集团和奥迪已经证实了施泰德被捕的消息。双方均表示,无罪推定仍适用于施泰德的案件。
“作为对柴油尾气排放丑闻和奥迪发动机调查的一部分,慕尼黑检察官办公室于2018年6月18日对鲁伯特·施泰德教授发出了逮捕令。”慕尼黑检察官办公室在一份声明中表示,检方调查人员认为,他可能试图隐瞒与调查柴油车尾气排放丑闻有关的证据。
目前,大众集团新首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)在排放门事件后开始加速向电动汽车转型,并正试图引入新的领导结构,其中包括施泰德。而在施泰德被捕后,大众监事会召开了紧急会议,并任命现任奥迪市场和销售总监Bram Schot担任代理CEO。
实际上早在6月11日,德国检方办公室就调查了20名嫌犯,并搜索了施泰德和另一名董事会成员的住所,寻找证据。他们都被控欺诈和间接伪造认证文件,而这与欧洲市场发行装有操纵排气数据管理软件的柴油车一案—即“排放门”相关。
此外,除了德国检方在持续调查,美国司法部对大众的调查和高管的诉讼也仍未结束。2018年5月,大众集团前CEO文德恩(Martin Winterkorn)也遭到了美国底特律联邦法庭的指控,控诉罪名是在大众集团柴油车排放测试作弊一事中,他有误导监管机构的嫌疑。
对于是否会发展定价更低的车型,高德诺表示,奥迪目前正在评估一款全新紧凑型电动车项目,其定位低于奥迪Q4 e-tron,未来会在德国英戈尔施塔特生产。
电动车正在经历“油转电”和“电转智”的连续弯道,电动车的自动驾驶能力将越来越重要。
Johannes Roscheck自2024年4月1日起将出任奥迪中国总裁。他将接替温泽岳(Jürgen Unser)在北京就职,统筹管理奥迪在华相关业务。
朱江明表示,大众帕萨特和奥迪A4的BOM成本相差不大,但售价差距高达10万,他认为这是不合理的溢价。
新能源车快增长、缺利润,燃油车缺增长、有利润。