2018年《财富》世界500强中国车企占六席，通用亏最多丰田赚最多

在2018《财富》世界500强榜单中，汽车制造领域（汽车厂商和零部件制造商）共有34家企业上榜，其中中国7家企业上榜（6家为汽车整车公司），美国仅有通用汽车和福特两家。

丰田汽车公司自2017《财富》世界500强首次超越大众后，今年再次在汽车制造领域位列第一，在总榜单中排名第六，营收额达2651.7亿美元，大众公司则紧随其后。不过，这两家公司较去年相比均下滑一名。戴姆勒汽车则以1852.4亿美元的营收额位列第16名，较去年上升一名。此外，宝马集团也较去年上升一名，福特和本田则分别下滑一名。

本次中国共有7家汽车及相关领域企业上榜，分别是上海汽车集团股份有限公司、东风汽车公司、北京汽车集团、中国第一汽车集团公司、广州汽车工业集团、浙江吉利控股集团、怡和集团。其中，上汽集团以1288.2亿美元位列前100名，一汽排位不变仍为125名。除了怡和集团有所下滑外，其他企业均有所上升。值得注意的是，吉利是大陆唯一一家上榜的民营车企。该公司过去一年跨越了百万销量门槛，这也是吉利控股连续7年入围世界500强，7年来在世界500强的位次发生了显著变化，累计攀升了208位。

近几来，中国车企发展速度较快，自主品牌份额也不断增长，一些车企已经开始向品牌高端化发展。不过，在盈利能力表现上，中国车企仍与国际车企有较大差距。纵观整个汽车市场，国际巨头在近两年的开支中，开始把大量的资金转向新能源、自动驾驶等新技术领域，而中国市场是新能源汽车最大市场。自主车企在这一领域起步较早，目前正在加快发展以在未来竞争中占取先机。

总体上来看，在汽车制造领域上榜的34家企业中，有16家排名较去年有所下滑，两家排位与去年相同（现代汽车和一汽），其他企业排位均有所上升。

值得注意的是，在这34家企业中，通用汽车是亏损最多的汽车公司，亏损额达38.6亿美元，丰田企业仍然为最能赚钱的汽车公司，利润达225.1亿美元。在利润上，丰田已经连续几年超过竞争对手大众汽车和通用汽车，营业利润率达到8.2%，这与豪华汽车厂商戴姆勒的利润率不相上下。通用方面表示，亏损源于特殊项目费用带来的财务影。其中包括因美国实行税制改革重新估算递延所得税资产而产生的73亿美元，以及出售欧宝/沃豪业务产生的62亿美元，共计135亿美元的费用。刨除这两项费用影响。通用汽车2017年全年调整后息税前利润高达128亿美元，与2016年所创纪录持平。