2024 年国内汽车市场降价车型达 227 款,价格战持续升温。第一财经记者对话汽车产业链企业与行业专家发现,价格战下的汽车行业利润率下降了6%-10%,全产业链利润空间被持续压缩。在此背景下,行业如何从 “价格战” 的红海突围,转向以技术创新、全球化布局为核心的 “价值竞争”,成为中国汽车产业升级的关键命题。
近日,比亚迪、吉利银河、上汽通用等车企陆续发布降价促销活动引发市场关注,中国汽车市场或掀起新一轮价格战。此前,第一财经记者走访多家供应商发现,随着中国汽车市场打起“价格战”,上游企业利润空间持续压缩至10%,账期也长达120天。业内人士认为“价格战”可能导致供应商陷入亏损和汽车质量安全问题。