特斯拉丨热词里的中国与世界

2020年的特斯拉，与2019年相比，颇有些天上地下的感觉。

交付不及预期，特斯拉股价在2019年6月一度触及36.4美元，为两年多来的最低点。但截至12月29日，特斯拉股价已经飙涨至665.99美元，总市值接近6313亿美元。

背后的逆转，很大程度归因于中国市场。在多方的支持下，特斯拉在中国的超级工厂一年内实现了量产交付，马斯克也由衷地感慨“中国速度”。彼时的行业和市场，弥漫着一种“狼来了”的不安和观望。正如业内预测，特斯拉model 3交付量节节攀升，一度成为中国新能源单一车型的销冠，但中国的造车新势力们却一致表示要感谢特斯拉。

特斯拉的“长驱直入”，也缩减了中国新能源的教育成本，让新能源汽车的私人化提速。在资本市场，以蔚来为代表的新势力中概股因为特斯拉效应，股价频创新高，市值甚至超越国内第一大汽车集团上汽。当年中国政府引入特斯拉，是希望后者带来“鲇鱼效应”，如今看来，当时的目的基本达成。

记者：杨海艳