“侯哥”的生死时速：在京广隧道，关键时刻我要站出来（视频）

“世上哪有挥动翅膀的天使，只有拍他（车）门的侯哥。”

7月20日，当洪灾突如其来，淹没郑州京广隧道的时候，“侯哥”挨个拍打车门，劝告大家尽快弃车逃生。事后，群友在微信群中纷纷为“侯哥”点赞，留下了前面的话语。

“侯哥”原名侯文超，今年40多岁，河南周口人，是北京一家装饰建筑公司河南分部的负责人。7月23日，侯文超接受了第一财经记者采访。多年前闯荡北京的他，对暴雨有过切身经历。这让他在郑州720特大暴雨之际，能够果断弃车，然后主动拍打沿途的车窗，让大家弃车逃生。

他说，我是共产党员，关键时刻要（能够）站出来，身先士卒，起模范带头作用，这是共产党的使命。

当天（20日）下午，侯文超因为家中有急事，需要出去一趟，就导航经过该路段。出隧道上坡的时候，遇到堵车，就是视频中发生在上坡的过程中。当时，正好是下午4点钟左右。郑州经过连续两天的大雨，路上的车辆已经不多，也就没有所谓的晚高峰。

侯文超说，刚出隧道的时候，隧道里面还能开得过去，待开到隧道上坡的时候，雨下得特别大。自己在堵车的地方待了很长一段时间，因为是个斜坡，雨水就顺着往下面流，流速非常急，一直持续到下午5点40分左右。

在这期间，侯文超还跟朋友聊天，给身处外地的朋友拍了郑州暴雨的视频。然后，又打了个一个三五分钟的电话。待一通操作后，猛地一看，积水突然就涨了上来。

“非常严重，当时就涨到车轱辘三分之二的位置。一看形势不对头，就赶紧推开车门下车。”经历过2012年7月北京大雨后，他心有余悸，因为车门如果不及时打开，也就错失逃生的关键时机。

然而，当时堵在隧道里面的大部分司机，并没有这个意识。于是，侯文超弃车之后，就沿着上坡路挨个拍车窗劝人弃车逃生。“大部分司机都出来了，有些还可能不愿意出来，我就下去拍他们车窗，把他们喊出来。有的点头，有的当时就出来了，有的说我马上出来。”

侯文超说，从车里出来后，走上隧道上方，翻过道路旁边的栏杆就安全了。当时，大家也愿意伸出援手，年轻人把老人、小孩、妇女给托过栏杆。

刚下车的时候，积水就已经没过膝盖，后来水一直在涨，待侯文超再回头看的时候，积水已经将停在隧道口的车都淹没了。“积水上涨的速度太快了。”不过，好在大部分车主都逃了出来。

谈及2012年7月北京那场暴雨，侯文超印象格外深刻。他说，当时自己并不在路上，而是在屋里面，但通过媒体报道，看到有些人在车上待着，在能够逃生的时候没有来得及下来，导致最终酿成事故。

在那场暴雨后，没过多长时间，侯文超就被公司派往河南，担任河南分公司的负责人。

“当时，也没有跟其他车友交流。大家的心情都比较沉重。”侯文超说，我那个时候浑身是水，也很冷，看到车已经淹没找不着了，天也6点多了，就决定走回家。

那时候，路上没有任何交通工具，郑州市路面上全部都是水。侯文超走到家就已经（21号）凌晨2点了，走了整整7个小时。路上的（积）水参差不齐，有到胸那么深，有到腰那么深，有到膝盖深，都不一样。

（21日）凌晨2点，侯文超才回到家，夜里开始发起了高烧。于是，21号一整天就没有出去。“昨天（22号）一个朋友刷短视频看到了他的车，说车安全了。当时我知道安全就行了，也报了保险。其实，（保险）这都是小事，只要人活着比啥都强。”

据侯文超介绍，自己所在公司总部位于北京，从事建筑、装饰业务，目前有党支部，也经常学习“学习强国”。公司规模有个几百人，年营收可以达到10-20亿元，在建筑界算是一个中小公司。