从今年3月中旬开始,三一重工首先筹划GDR发行,并在瑞交所上市,其后,超过10家A股上市公司申请全球存托凭证(GDR)发行。7月24日晚间,杉杉股份、科达制造宣布GDR发行落地,分别公告具体发行时间与价格。杉杉股份公告称,公司已确定本次发行的最终价格为每份GDR 20.64美元。公司本次发行的GDR数量为1544万份,募集资金约为3.19亿美元。公司预计本次发行的GDR将于瑞士时间2022年7月28日正式在瑞士证券交易所上市。科达制造公告,公司已确定本次发行的最终价格为每份GDR 14.43美元。公司预计本次发行的GDR将于瑞士时间2022年7月28日正式在瑞士证券交易所上市。公司本次发行的GDR数量合计为1200万份,募集资金总额为1.73亿美元。
在《保障中小企业款项支付条例》正式施行仅10天之内,中国一汽、东风汽车、广汽集团等多家头部车企便同步官宣,将供应商账期统一压缩至60天以内。随后,长安、比亚迪、奇瑞等企业迅速跟进,形成行业联动。在“账期长、话语权弱”长期困扰中小供应商的背景下,这一主动压账期的举措被视为车企向内卷顽疾“动刀”的关键一步,《财经夜行线》邀请Global data中国汽车市场预测总监曾志凌,与我们共同探讨该政策将对车企以及相关产业链产生怎样的影响?
瑞士百达财富管理亚洲首席策略师兼研究主管陈东对第一财经记者表示,在全球经济政治格局的演变中,欧洲正经历一场前所未有的“结构性觉醒”。欧洲国家意识到必须为自己的安全买单,这将扩大财政开支,增加国防和基础设施的投资。尽管美国的关税政策对全球经济,特别是欧洲的某些产业造成了短期冲击,但不影响欧洲从地缘政治角度出发的经济政策转向。长期来看,欧洲经济的潜在增速有望得到提升。