上海市人民政府办公厅今天印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。方案提出,目标到2025年,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。此外方案还提出,要聚焦车规级芯片、人工智能算法、激光雷达、车载操作系统、智能计算平台、线控执行系统等关键领域,组织实施一批攻关工程。推动5G车用无线通信网络、多源融合感知、高精度时空基准服务、交通系统时空数字孪生等共性交叉技术方案落地,实现“车-路-网-云-图”一体的自动驾驶融合感知与规划控制。
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在人工智能产业加速发展、算力需求持续激增的背景下,GPU作为核心算力硬件,其产业竞争力直接关系到“人工智能+”行动的落地成效。在今年的上海两会期间,上海市政协委员、上海熠知电子科技有限公司董事长黄海清,呼吁尽快打通国内GPU领域的软件协同标准,推动形成统一的软件开发平台规范,凝聚产业合力破解发展困局。
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在复杂的国际供应链背景下,中国半导体行业发展如何?瑞银近期接受第一财经专访时认为,中国半导体行业在刻蚀、薄膜沉积等关键设备领域,国产化进展较为迅速,未来在制造端与国产替代双重驱动下,行业具备明确增长逻辑。与此同时,去年下半年以来多家半导体企业集中上市,正推动国际投资者重新认识中国科技股价值。