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第一财经2022-09-05 23:05:27
作者：财经夜行线 责编：朱梦韵
上海市人民政府办公厅今天印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。方案提出，目标到2025年，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过70%，具备高度自动驾驶功能（L4级及以上）汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。此外方案还提出，要聚焦车规级芯片、人工智能算法、激光雷达、车载操作系统、智能计算平台、线控执行系统等关键领域，组织实施一批攻关工程。推动5G车用无线通信网络、多源融合感知、高精度时空基准服务、交通系统时空数字孪生等共性交叉技术方案落地，实现“车-路-网-云-图”一体的自动驾驶融合感知与规划控制。
自动驾驶蕴含的高科技可谓层出不穷。如果说激光雷达等技术是自动驾驶的“眼睛”，那么芯片就是 “大脑”。随着市场对于自动驾驶芯片的算力要求水涨船高，宽阔的市场前景也随之打开。值得注意的是，今年已经有芯片公司推出的自动驾驶芯片算力达到L4级别，那么其他企业还有赶超的机会吗？此外自动驾驶芯片还面临功耗和散热等仍待解决的痛点，业内又将如何跨越这一挑战？ C位，用画面讲述财经故事。
动力电池方面，碳酸锂价格近日重回50万元每吨的高位，下游新能源整车普遍亏损的状况会更加严峻。
