9月23日,在2022中国新能源汽车发展高层论坛上,广州汽车集团股份有限公司副总经理閤先庆认为,动力电池和芯片仍是新能源汽车供应链重要制约因素。动力电池方面,碳酸锂价格近日重回50万元每吨的高位,下游新能源整车普遍亏损的状况会更加严峻。芯片方面,受到晶圆产能不足、研发周期长、智能车载芯片需求激增等因素影响,供需矛盾仍然严重。
近期,17家主流车企的“60天账期”承诺迎来首个履约节点。车企践行承诺进度如何?供应商们收到钱了吗?第一财经记者调研多家汽车一二级供应商发现,仍有部分供应商没收到款,除此之外,相比账期他们更希望这些问题被解决:非现金结算让企业面临隐形成本、下游压价则是让企业几乎不赚钱以及部分企业面临年降、月降、甚至周降。更现场、更财经,一探究竟!
未来中国EDA行业如何发展?