在2022北外滩国际航运论坛开幕式上,上海市委常委、市副市长张为表示,据第三方统计,2021年全球航运的二氧化碳总排放量达到了8.33亿吨,同比增长4.9%。认识到这一问题后,国际海事组织已敦促所有船舶到2050年实现50%的减排目标。日本、英国、美国在内的许多国家和地区也都宣布了2050年前实现航运业净零碳排放。国际航空运输协会也呼吁全球航空业在2050年达到净零碳排放。中国政府同样提出了“双碳”目标。从目前的“正增长”到“净零碳排放”,任务异常艰巨,全球航运业还有很长的路要走。
欧盟委员会发表声明称,将从12月3日起通过欧洲氢能银行进行第二轮12亿欧元的拍卖,而新的指导方针规定,中标项目必须限制从中国采购电解槽,数量不得超过总产能的25%。作为绿氢产业链中制氢环节的核心设备,全球电解水制氢设备的市场需求近年激增。中国凭借成熟的碱性电解槽制造技术及规模化的制造能力,已成为全球电解槽市场的主要参与者。电解槽行业当前处于怎样的发展阶段?未来发展趋势如何?有技术优势的中国电解槽企业出海面临哪些挑战?企业又该如何应对?
2023年海仲委受案量同比增长491% 当事人来自32个国家和地区