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提到自主创新和硬科技,新能源汽车是一个非常重要的赛道。从2015年到现在,中国造车新势力异军突起。在特斯拉的光环效应下,国内掀起了一股造车热潮。除了最先踏入征程的“蔚小理”之外,还有一大批车企跟进,纷纷跨界参与这波时代浪潮中。零跑汽车也是诸多造车新势力之一,零跑汽车是继“蔚小理”之后第4家上市的中国本土新能源车企。虽然属于后发阵营,但零跑汽车凭借着自己的底蕴和努力,真正做到了领跑一个行业。

5月28日,在蔚来ES9上市后的媒体采访环节,蔚来创始人、董事长李斌解读了当下车企扎堆推出大型车型的行业趋势。他坦言,大车具备更高的毛利空间,同时目前国内新能源税收政策并未限制车辆做大、做重,从市场化角度来看,车企布局大车是合理的商业选择。
日前,在张江药谷国际创新大会上,上海市食品药品安全研究会首席研究员、创会会长唐民皓表示,2025年中国生物医药对外的海外授权达到1350亿美元,超过去年中国新能源汽车出口规模,他认为2026年中国生物医药会非常好。