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第一财经2023-02-07 16:07:31
作者:范己任 ▪ 施明 责编:范己任
2022年,新能源行业景气度持续提升,相关板块业绩也迎来了大幅增长。相比上游资源企业的业绩爆发,新能源整车分化加剧,马太效应明显。2023年,新能源产业链的高增长能否持续?复苏主线如何把握?点击视频,一看究竟。
范己任
施明
作为新能源汽车龙头企业,比亚迪近日推出的重磅限时促销活动,让市场担忧新一轮价格战是否已打响。从2023年1月特斯拉率先降价算起,汽车业价格战已经延续近900天。而当资本市场还在为汽车股暴跌与比亚迪“以价换市”策略震荡时,中国新能源车企的生存之战已进入深水区。尽管2025年前五月降价幅度较去年略有收窄,但业内直言“价格战远未终结”—— 产能扩张峰值已过、燃油车退潮加速,但50余家车企混战的格局仍需“淘汰赛”淬炼 。《财经夜行线》邀请高盛中国汽车分析师,与您进行深度解读。