3月1日国新办就“加快推进新型工业化 做强做优做大实体经济”举行发布会。工业和信息化部副部长辛国斌介绍,全年新能源汽车产销实现705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,我国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。同时他表示,综合研判认为今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势,生产和销售将实现稳定增长。
作为新能源汽车龙头企业,比亚迪近日推出的重磅限时促销活动,让市场担忧新一轮价格战是否已打响。从2023年1月特斯拉率先降价算起,汽车业价格战已经延续近900天。而当资本市场还在为汽车股暴跌与比亚迪“以价换市”策略震荡时,中国新能源车企的生存之战已进入深水区。尽管2025年前五月降价幅度较去年略有收窄,但业内直言“价格战远未终结”—— 产能扩张峰值已过、燃油车退潮加速,但50余家车企混战的格局仍需“淘汰赛”淬炼 。《财经夜行线》邀请高盛中国汽车分析师,与您进行深度解读。