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“降价促销”成了今年汽车行业的热门关键词。今年1月,特斯拉在新能源车领域率先降价,单车最高降幅达到4.8万元,带动了小鹏汽车等多个新能源车品牌跟进推出补贴优惠。3月传统车企也纷纷加入“降价大战”,湖北车企更是给出最高补贴9万元的优惠力度。是观望还是入手?今晚第一财经连麦直播和你聊聊汽车降价那些事,敬请关注。
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数据显示,2025年韩国汽车在中国市场结束了此前连续下滑的态势,实现止跌回升,现代与起亚两大核心品牌均交出增长成绩单。然而第一财经记者注意到,目前韩系车在上海的销售门店较少,有销售人员表示,门店月销量仅有几十台,且多为价格较低的燃油车。在业内看来,尽管一线城市市场失守,但韩系车凭借低价策略,在下沉市场仍有稳定的消费群体,但新能源领域仍是其最大短板,未来止跌回升态势能否延续,仍有待观察。