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3月14日,在第一财经《超30个品牌花式促销、汽车界集体降价,你买吗?》连麦直播中,资深汽车媒体人吴佩提出,在中国的电动车品牌中,小米汽车最有希望在未来和特斯拉进行正面交锋。当然,其他品牌也可以在各自领域上另辟蹊径。
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数据显示,2025年韩国汽车在中国市场结束了此前连续下滑的态势,实现止跌回升,现代与起亚两大核心品牌均交出增长成绩单。然而第一财经记者注意到,目前韩系车在上海的销售门店较少,有销售人员表示,门店月销量仅有几十台,且多为价格较低的燃油车。在业内看来,尽管一线城市市场失守,但韩系车凭借低价策略,在下沉市场仍有稳定的消费群体,但新能源领域仍是其最大短板,未来止跌回升态势能否延续,仍有待观察。