3月14日,在第一财经《超30个品牌花式促销、汽车界集体降价,你买吗?》连麦直播中,乘联会秘书长崔东树表示,现在处于比较无序的降价之中,尤其是部分燃油车的降价实际上是属于限区域、限时间、限车型的促销,导致了其他地区或其他购买车型用户的观望心态,反而使得正常的销售节奏出现了放缓的局面。
2025年,大量合资汽车品牌在第一季度的销量有了明显回暖,业内认为,这或许与车企的“一口价”策略有关。第一财经记者实地走访多家品牌4S店发现,越来越多的大厂加入了“一口价”的行列,消费者购车的价格透明度有了明显提升,买车再不用为比价“跑断腿”。但相关专家也指出,价格只是产品的外在体现,车企还需要持续提升自己的技术和产品力,才能真正稳定价格。