理想和小鹏汽车两者的三季报情况有哪些异同?在各自面临着发展尴尬点的现状下,未来谁能跑得更远呢?
“卖一辆亏8万”、“交付量环比最高降幅或达32%”,这是近期市场在小鹏汽车身上贴的标签,也是公司频上热搜的原因。近日,小鹏汽车发布财报显示,今年第3季度净亏损23.8亿元,同比增长49.7%。而与此形成鲜明对照的是,11月国内新能源乘用车的批发销量同比增长超七成。为此,资本市场选择用脚投票,小鹏汽车股价从2021年最高点至今,累计跌幅一度接近90%,在“蔚小理”中跌幅最大! 在最近的财报电话会议上,小鹏汽车CEO何小鹏表示,公司“应该考虑如何在逆境中逆风飞翔”。小鹏的问题究竟出在哪里?它的遭遇是造车新势力的普遍痛点吗?随着明年“国补”全面退坡,留给造车新势力的时间似乎不多了,将自己对标特斯拉的小鹏汽车,还能否突围而出?点开视频,更现场、更财经,一探究竟!