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在经历了多番降价后,特斯拉盈利能力明显下滑。当地时间4月19日美股盘后,特斯拉2023年第一季度财报显示,特斯拉营收虽同比增超20%,但盈利同比降超20%,核心汽车业务毛利率跌至21.1%,至少刷新两年最低,盘后股价跌超6%。
然而在财报发布后的电话会议上,马斯克明确表态,追求更高的销量是“正确的选择”,特斯拉将继续维持现行策略,追求销量而不是利润率。他指出,现在以较低利润大量交付就像是在打基础,“当未来完善自动驾驶时,便可以获得足够多的利润”。
就在财报发布的前一天,特斯拉还宣布了新一轮降价,这也是今年在美国的第六次降价。Model 3和Model Y等“平民最畅销车型”降价幅度在4.7%-6%,Model 3后驱版最低售价正式跌破4万美元。
特斯拉利润率跌破20%!马斯克:将优先考虑销售增长而非利润。点击视频,一看究竟!
随着技术成熟和成本下降,人形机器人已进入万元时代。第一财经记者实地探访某机器人经销商门店发现,有机型已低至每台1万元,甚至有海外旅行团一次性“横扫”十几台,导致门店库存告急,当天不得不紧急调货。现场还有消费者表示,过去几十万元价格偏贵,现在准备一口气采购10台用作机器人表演。更现场、更财经,一探究竟!
5月21日,特斯拉宣布其监督版FSD(完全自动驾驶能力)已在包括中国在内的10个国家或地区开放使用。消息一出,A股智驾概念股集体异动。第一财经记者第一时间走访了上海多家特斯拉线下门店。当记者以消费者身份询问FSD何时能正式在国内开通使用时,一线销售人员给出的答复,普遍比外界的乐观预期更为谨慎。更现场、更财经,一探究竟!