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产业园区中,有一类特殊的园区,农产品批发市场。它不仅仅是一个农产品交易场所,也是一个物流集散的园区,更是一个集分拣、加工、储存等多用途的生鲜农产品城市供应大仓。今天我们将走访其中很有实力与特色的一个市场,舟山三农农产品批发市场,位于浙江省舟山市定海区双桥街道三农路1号,紧邻甬舟高速舟山出口,扼守舟山本岛唯一陆路进出口,距离舟山市定海区仅5公里,拥有20万平方米的超大规模体量。

“买个包子2块钱,停个车要10块钱,这生意怎么做?”在近日举行的上海两会期间,市人大代表诸正伟一句来自调研的感慨,引发了与会者对城市停车管理与实体商业生存困境的关注。 诸正伟指出,当前城市管理中“黄线越划越长,栏杆越围越多”的现象,直接推高了消费端的停车成本,进而对线下实体商业的客流量与经营活力形成压制。他认为,这反映出道路停车管理存在一定的“过度化”倾向——划线、设杆等管制措施持续增加,却未能充分考量周边商业生态的实际需要,在灵活性与人性化设计上有所缺失。 消费成本被间接抬高,客流自然受到抑制,实体店铺,尤其是小微商户的经营压力随之加剧。诸正伟表示,城市治理有必要在“规范秩序”与“便利营商”之间寻找更优平衡,停车管理不能停留在“一划了之、一拦了事”的简单阶段。 除道路停车外,部分非道路区域的停车收费乱象也引起诸正伟的关注。他以一些厂区、园区门口擅自设卡收费为例,指出其设置权限依据、收费资金流向等环节往往缺乏透明监督与合规审查。此类不规范行为,实质上构成了营商环境的“隐性壁垒”,增加了额外负担。 对此,他建议相关部门应系统审视当前停车管理政策,清理不合理、不规范的收费行为,通过精细化、人性化的管理方式,切实为实体经济减轻负担,推动营商环境向更清爽、公平、可持续的方向优化。
上海两会召开在即,上海市人大代表、上海市人大财经委委员、沪港国际咨询集团有限公司党委书记郭康玺,在接受第一财经记者采访时表示,今年他特别关注AI科技与消费方面的议案。他介绍,近年来在工程行业,应用AI计算工程量已带来显著效益。与此同时,他特别关注提振消费信心的“软环境”。郭康玺呼吁,要包容并鼓励街头巷尾的“烟火气”,真正让消费意愿流动起来。今年上海两会,他将从产业与民生等方面,为上海“十五五”高质量发展提出务实建议。