值得注意的是,国内车企已在欧洲市场崛起。标普全球数据预计,到今年年底,欧洲进口的汽车中可能有五分之一来自中国。而在业内看来,除了众所周知的价格及成本优势以外,中国车企正在依靠更快的车型更新速度与更“硬核”的质量与与欧洲车企“一较高下”。
2025年,大量合资汽车品牌在第一季度的销量有了明显回暖,业内认为,这或许与车企的“一口价”策略有关。第一财经记者实地走访多家品牌4S店发现,越来越多的大厂加入了“一口价”的行列,消费者购车的价格透明度有了明显提升,买车再不用为比价“跑断腿”。但相关专家也指出,价格只是产品的外在体现,车企还需要持续提升自己的技术和产品力,才能真正稳定价格。